Без вины виноватые: штрафы, которые все равно получите от гаишников

Если считаете, что никогда не нарушаете ПДД, вы ошибаетесь. На наших дорогах каждый день возникают ситуации, заставляющие отступить от правил. Гаишники иногда этим пользуются.

Российское законодательство беспощадно. И правила дорожного движения не исключение. Даже если задать себе цель никогда и ни в чем их не нарушать, скорее всего, ничего не выйдет. В водительской "азбуке" хватает пробелов, которые до сих пор не устранили.

Объезд препятствия

Едва ли не главная "дыра" в ПДД связана с объездом препятствия. Допустим, вы едете по двухполосной дороге, а впереди – авария, здоровая яма или вообще поваленное дерево. В нашей стране все можно ожидать. Обочины нет или она тоже занята. Знакомо? Очень даже. Тогда вы аккуратно и как можно безопаснее обходите внезапный барьер слева. И тут вас могут "принять" инспекторы ДПС. Хотя административный регламент и требует от них в подобных случаях организовать объезд – установить знаки, регулировать движение – на деле инспекторы этим не занимаются. Тем более водителя по закону за вынужденные "встречные" маневры они вправе оштрафовать. Вопрос только в сумме, а не в факте нарушения.

Вообще, наказания за выезд на "встречку" регулируются статьей 12.15 КоАП. Пункт 3 как раз регламентирует объезд препятствия. Причем самого термина "объезд" в ПДД не существует, а вот "препятствие" расшифровывается. Понятие обозначает "неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил".

Таким образом, автобус, высаживающий пассажиров на остановке, не является препятствием. И тогда гаишники имеют полное право штрафовать уже за обгон – по более жесткому пункту 4 статьи 12.15 с последующим лишением прав. А вот яма или авария – самое что ни на есть препятствие. Но все равно за его объезд, как бы ни парадоксально звучало, положен штраф – от 1000 до 1500 рублей. Как его избежать и что делать, ПДД умалчивают.

Некоторым гаишникам, правда, и действующего наказания мало. Совсем недавно мы писали о резонансном случае, как в Пятигорске инспекторы квалифицируют объезд ям как обгон.

Пересечение колонны

Уже упоминавшаяся многострадальная статья 12.15 КоАП гласит, что за пересечение организованной транспортной колонны или занятие места в ней грозит штраф 1500 рублей. Но как ее распознать при приближении сзади? А никак!

Колонной считается группа из трех и более транспортных средств, которую впереди сопровождает автомобиль со специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов. Еще у всех участников должен быть включен ближний свет, но это тоже не отличительный признак – по правилам вообще всем надо ездить с включенными фарами. Получается, сзади отличить колонну просто невозможно. Даже заняв в ней место во время обгона, вы можете все еще не распознать. А штраф получите.

Проезд перекрестков

С неукоснительным соблюдением правил на перекрестках все тоже очень сложно. В крупных городах с загруженными дорогами не нарушить пункты ПДД просто нельзя. Вы же постоянно сталкиваетесь с ситуацией, когда надо выехать на улицу с непрекращающимся потоком автомобилей?

Или, скажем, водитель для поворота налево выезжает на перекресток на зеленый сигнал светофора, но заканчивает маневр уже под красный. В это время, конечно, уже вовсю пересекают дорогу пешеходы. И вот водитель вынужден остановиться в непонятном положении – правила требуют завершить маневр в любом случае, независимо от сигнала светофора. Но не давить же людей.

Таких ситуацией – много. Все они будут квалифицированы по статье 12.13 КоАП, предполагающей штраф в 1000 рублей. С одной стороны, вы скажете, что гаишники в мегаполисах не обращают на это внимания. Как правило, да. Но, с другой стороны, случись ДТП или просто слишком рискованный маневр – они будут обязаны вас оштрафовать за непредоставление преимущества. И сделают это.

Справедливости ради стоит отметить, что это совсем не проблема правил, а скорее нашей неидеальной организации дорожного движения, которая вынуждает нарушать.

Фото: РИА "Новости" / Павел Лисицын