Британец разогнал скутер для инвалидов до 200км/ч
Инженер-механик из графства Стаффордшир превратил электрическое кресло-коляску в гоночный болид.
На постройку своего необычного транспортного средства, которое по скорости может поспорить с некоторыми спортками, Том Багнолл потратил более трех лет и всего лишь 3500 фунтов стерлингов (3969 евро). 25-летний британец оснастил скутер для инвалидов самодельным реактивным двигателем, турбонагнетателем от грузовика и камерой сгорания собственного дизайна.
В итоге получилось 150-сильный снаряд, который благодаря малой массе способен "стрелять" до больших скоростей. По словам Багнолла, он никогда не разгонял свой скутер до максимальной скорости, но уверен, что он сможет попасть в Книгу рекордов Гиннесса. Он отметил, что уже ездил на скутере по двум гоночным трассам – автодромам Санта Под и Шекспир Каунти.
"Скутер никогда не ездил на пределе своей мощности, потому что для этого мне нужен трек длинной в милю. Однако точно такой же двигатель стоял и на карте, на котором я разогнался до 202 км/ч. Поскольку скутер легче, я уверен, он поедет и быстрее. Я вам гарантирую, что до 195 км/ч он точно разгонится", - рассказал Том Багнолл.
При этом британец вспомнил и об аналогичном проекте, представленном несколько лет назад. Тогда речь шла о похожем скутере для инвалидов, который оснастили мотором объемом 600 кубических сантиметров. По словам Багнолла, на дистанции в четверть мили его транспортное средство проигрывает конкуренту. "Однако когда оно разгоняется до 80 км/ч, оно начинает ускоряться гораздо быстрее", - пояснил изобретатель.
Одновременно британец понимает опасность своего изобретения. "Возможно, это – самая опасная вещь, на которой можно ездить. У неё колесная база лишь 800 мм. Поэтому на треке я не соревнуюсь с кем-либо, я просто устраиваю показательные дрэг-заезды на потеху публике", - рассказывает Том Багнолл.
По словам изобретателя, больше всего он хочет, чтобы его детище попало в Книгу рекордов Гиннесса. Он также отметил, что хотя со стороны его транспортное средство кажется простым, на самом деле его устройство довольно сложное, и нет ничего удивительного, что на его постройку ушло с
