Эксперт объяснил, чем опасен "пенсионерский" стиль вождения

Движение с большой нагрузкой на малых оборотах может привести к протиранию антифрикционного слоя на вкладышах коленвала и поршнях, что, в свою очередь, сокращает срок службы двигателя, объяснил автоэксперт "За Рулем" Алексей Ревин.

"Нагружены детали кривошипно-шатунного механизма и велико давление поршня на стенку цилиндра. И все это в условиях, когда масляный насос имеет небольшую производительность. Это грозит быстрым протиранием антифрикционного слоя на вкладышах коленвала, да и на поршнях тоже", – пояснил Ревин.

Чтобы избежать износа мотора, следует хотя бы иногда повышать обороты – это очистит камеры и свечи от нагара. По рекомендациям эксперта, хватит получаса езды на оборотах до пяти тыс. в секунду. При скорости около 100 км/ч на "механике" нужно двигаться на четвертой передаче, а для "автомата" выбрать ручной режим управления и переключиться на одну-две передачи ниже.