Компания Mercedes-Benz представила полностью электрический минивэн EQV. Концепт автомобиля был показан на автосалоне в Женеве в марте этого года. Теперь же бренд представляет серийную модель. Электровэн станет частью семейства EQ - полностью электрических автомобилей. Внешний вид модели по сравнению с концептом почти не изменился: это современный минивэн с характерными для моделей EQ чертами. Мощность электрической силовой установки составляет 204 л. с. и 362 Нм крутящего момента. Батарея емкостью 90 кВтч обеспечивает запас хода 405 км, но Mercedes-Benz уточняет, что показатели предварительные. Привод у минивэна передний, а максимальная скорость составляет 160 км/ч.Время зарядки от обычной бытовой электросети составляет около 10 часов. Если же заряжаться от мощной зарядной станции с поддержкой скоростной зарядки, то с 10 до 80% батарея зарядится за 45 минут. В салоне установлена мультимедиа MBUX с голосовым ассистентом. На торпедо установлен большой дисплей, который заменяет собой 12,3-дюймовые экраны на других моделях.
Отменять постановления ГИБДД можно будет без участия автомобилиста. Заксобрание Вологодской области внесло в Госдуму законопроект, согласно которому должностные лица получат право отменять вынесенные в автоматическом режиме постановления о штрафах, без личного обращения пострадавшего. Как сообщает "Российская газета", поводом для внесения изменений в действующее законодательство стали многочисленные ошибочные штрафы, выписанные камерами "Автоураган" на 81-м км дороги Вологда - Новая Ладога. Из-за вышедшего из строя датчика с ноября по февраль эти комплексы оштрафовали более 10 тыс. водителей за превышение, которого на самом деле не было. Согласно действующим законам, ГИБДД не может массово отменить ошибочные штрафы с камер – для каждого случая требуется либо личное обращение автомобилиста, либо решение прокуратуры или другого надзорного ведомства. Как сообщал "Авторамблер", процедуру оспаривания штрафов могут упростить и для водителей: опротестовать постановление можно будет онлайн. Такая инициатива ранее обсуждалась в рамках встречи главы ГИБДД России Михаила Черникова с экспертами и представителями общественных организаций. Фото: РИА "Новости" / Максим Блинов
