Купе BMW M8 Competition оказалось быстрым, как гиперкар

По данным компании BMW, купе M8 в топовой версии Competition с 4,4-литровой "битурбовосьмеркой" (625 л.с. и 750 Нм) развивает сотню за 3,2 секунды. Тесты показали, что автомобиль, очевидно, быстрее, но с одной оговоркой — секундомер начал отсчет после того, как купе при старте с места проехало один фут (0,3 м). Данная методика из мира дрэг-рейсинга позволяет сократить итоговое время разгона примерно на 0,2 с, но в данном случае результат превзошел все ожидания безотносительно специфики замеров.

BMW M8 Competition показала 2,5 секунды при ускорении до 97 км/ч. До 160 км/ч суперкупе разогналось за 6,3 секунды, в спринте до 241 км/ч (155 миль/ч) показало 15,5 секунды и 22 секунды до до 273 км/ч (170 миль/ч). Без использования функции лонч-контроль для максимально эффективного старта суперкар выстрелил с 8 км/ч (5 миль/ч) до 97 км/ч (60 миль/ч) примерно за 3,5 секунды, что на 0,5 секунды медленнее заводских характеристик для старта с места. Дистанцию в ¼ мили BMW M8 Competition преодолевает за 10,7 секунды, показывая на финише 207,6 км/ч (129 миль/ч).

В июне компания BMW представила обновленный суперседан M5. Автомобиль получил косметические апдейты и монитор мультимедийной системы с диагональю, увеличенной до 12,3 дюймов. Двигатель остался прежним — 4,4-литровый V8 с двумя турбонагнетателями развивает неизменные 600 л.с. в стандартной версии и 625 л.с. у модификации Competition.