Англичанин пересек финишную линию последним, превысив времена круга всех своих оппонентов. Вслед за Хэмилтоном на первые ряды стартовой решетки выйдут оба гонщика Red Bull во главе с Феттелем и Нико Росберг. Обладателем поул-позиции предстоящего Гран-при Бельгии стал пилот Mercedes AMG Льюис Хэмилтон. Англичанин пересек финишную линию последним, превысив времена круга всех своих оппонентов. Вслед за Хэмилтоном на первые ряды стартовой решетки выйдут оба гонщика Red Bull во главе с Феттелем и Нико Росберг. На старте квалификации над автодромом Спа-Франкоршам шел дождь, вынудивший команды выпустить болиды на промежуточном типе резины. За несколько минут до окончания сессии две конюшни, традиционно замыкающие пелетон, решились на рисковый шаг и сменили покрышки на Medium. Благодаря этому решению Caterham и Marussia прорвались в следующий этап квалификации, а Гидо ван дер Гарде и вовсе показал лучший результат в карьере — новоиспеченный пилот Caterham закончил сессию Q1 на третьей позиции, уступив по времени лишь Фернандо Алонсо и Льюису Хэмилтону. Исключением явился Шарль Пик, показавший самое медленное время круга и потерявший шанс на дальнейшую борьбу.| Квалификация Гран-при Бельгии |||| |Место|Гонщик|Команда|Время| |Q3|||| |1|Льюис Хэмилтон|Mercedes AMG|2:01.012| |2|Себастьян Феттель|Red Bull|2:01.200| |3|Марк Уэббер|Red Bull|2:01.325| |4|Нико Росберг|Mercedes AMG|2:02.251| |5|Пол ди Реста|Force India|2:02.332| |6|Дженсон Баттон|McLaren|2:03.075| |7|Роман Грожан|Lotus|2:03.081| |8|Кими Райкконен|Lotus|2:03.390| |9|Фернандо Алонсо|Ferrari|2:03.482| |10|Фелипе Масса|Ferrari|2:04.059| |Q2|||| |11|Нико Хюлькенберг|Sauber|1:49.088| |12|Адриан Сутил|Force India|1:49.103| |13|Серхио Перес|McLaren|1:49.304| |14|Гидо ван дер Гарде|Caterham|1:52.036| |15|Жюль Бьянки|Marussia|1:52.563| |16|Макс Чилтон|Marussia|1:52.762| |Q1 (2:08.603)|||| |17|Пастор Мальдонадо|Williams|2:03.072| |18|Жан-Эрик Вернь|Toro Rosso|2:03.300| |19|Дэниэл Риккардо|Toro Rosso|2:03.317| |20|Валттери Боттас|Williams|2:03.432| |21|Эстебан Гутиеррес|Sauber|2:04.324| |22|Шарль Пик|Caterham|2:07.384|Вторая часть квалификации проходила на подсохшей трассе. Быстрейшим в сессии Q2 оказался Кими Райкконен, остановивший секундомер на отметке 1:48,296. Нико Хюлькенберг, Адриан Сутиль, Серхио Перес, Гидо ван дер Гарде, Жюль Бьянки и Макс Чилтон не сумели попасть в первую десятку и прекратили участие в квалификации. Как только болиды вернулись на трассу для непосредственной борьбы за поул-позицию, над автодромом вновь сгустились тучи. Гонщики массово ринулись в боксы для смены покрышек со сликов на промежуточные. Во время всеобщих пит-стопов отличился Пол ди Реста, пролетевший едва увлажненный трек за 2:02,332 секунды и поднявшийся на первую строчку протокола. До самого последнего круга титул обладателя поул-позиции комментаторы отдавали шотландцу, но сначала время пилота Force India побил Нико Росберг, а затем это сделали Марк Уэббер и Себастьян Феттель. Последним клетчатый флаг квалификации увидел Льюис Хэмилтон и именно этот результат — 2:01,012 — стал лучшим среди десяти пилотов. Представитель Mercedes AMG выиграл у действующего чемпиона мира 0,188 секунды. Старт этапа Формулы-1 в Бельгии намечен на 16 часов воскресенья, 25 августа. Петр Магера, Кьюто.Ру
Именно в таком облике кроссовер в скором времени встанет на конвейер нового завода Mercedes в Подмосковье. Среднеразмерный Mercedes GLC пережил плановый рестайлинг. Вслед за GLE новинка обзавелась новой светодиодной оптикой, которую за дополнительную плату можно заменить на матричную. Изменениям подверглись бамперы и задние фонари, а на кузове появилось больше хромированных элементов. В салоне установили цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма и сенсорный 10,25-дюймовый дисплей медиасистемы MBUX. Последняя, напомним, реагирует не только на голосовые команды, но и распознает жесты. Еще одно техническое нововведение - функция Enegizing, которая синхронизирует музыкальную систему, климатическую установку и настройки массажа для того, чтобы создать нужное водителю настроение.Обновление затронуло и моторную гамму. В частности, в Mercedes приняли решение заменить бензиновую "турбочетверку" объемом 2 литра на аналогичной агрегат мощностью 197 л.с., который полагается версии GLC 200. Отдачу двигателя для варианта GLC 300 в свою очередь увеличили с прежних 245 л.с. до 258 "сил". Новый агрегат работает в паре с стартер-генератором, который при разгоне дает прибавку в 14 л.с., а также отвечает за систему Start-Stop. Дизельная линейка представлена двухлитровым мотором с тремя вариантами форсировки вместо двух: 163, 194 и 245 л.с. В скором времени ожидается появление гибридной модификации и AMG-версии.С обновлением для GLC стала доступна пружинная подвеска Dynamic Body Control с адаптивными амортизаторами, которую опционально можно заменить на пневматическую. Адаптивный климат-контроль "научился" самостоятельно менять полосу движения и сбрасывать скорость при подъезде к пробке. Публичный дебют новинки состоится на автосалоне в Женеве 5 марта.
