Железнодорожники расширили географию перевозок личных авто на поезде не только Астраханью, но и Псковом. Ездить на поезде из Санкт-Петербурга в Астрахань теперь можно не одному, а со своей машиной. Правда, для автомобиля придется купить отдельный билет. И такое путешествие для «железного коня» на рыбалку в Астраханскую область обойдется пассажиру не меньше чем в 5,5 тысячи рублей. Железнодорожники расширили географию перевозок личных авто на поезде не только Астраханью, но и Псковом. Дорога на машине из столицы до Пскова занимает 10-11 часов. И поэтому спрос на вагон-автомобилевоз будет, так как железнодорожный транспорт на данный момент — самый безопасный, сказал «РГ» член Комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев. Желательно, конечно, чтобы появилась и возможность того, чтобы машину забирали в вагон на эвакуаторе. Но пока такая услуга действует только в Петербурге. Теперь о ценах. Стоимость билета для авто до Пскова из Москвы составит от трех до девяти тысяч рублей в зависимости от веса машины. Второе направление обойдется пассажирам подороже. Перевозка личного авто по маршруту «Санкт-Петербург — Астрахань» будет стоить от 5,5 до 16 тысяч рублей. Планируется также расширять сеть маршрутов на направлениях Москва — Астрахань, Москва — Сочи, Санкт-Петербург — Сочи, Москва -Мурманск, Санкт-Петербург — Мурманск. При этом есть интерес как раз к длинным маршрутам. Например, Москва — Владивосток. Тот, кто хочет поехать на своем автомобиле до Владивостока, может сэкономить и на бензине, и на ночлеге, и на питании, купив билет для себя и машины в поезд, считает Александр Васильев. Еще интерес к таким вагонам есть, например, у автогонщиков, которые участвуют в ралли. Им просто необходимо доставить машину на старт в хорошем состоянии. Что же касается Пскова, то этот город, кстати, известен тем, что из-за плохого качества дорог там еще шесть лет назад появилось общественное движение «Убитые дороги Пскова». Впрочем, ситуация потихоньку начинает исправляться. В прошлом году основные участки трассы М-9 «Балтия» по маршруту до Пскова в Тверской области уже привели в порядок. А до этого автомобилисты пробивали там себе покрышки, отметил в беседе с «Российской газетой» Александр Васильев. Остальные участки трассы федерального значения, которые пока еще находятся не в самой лучшей форме, по его словам, расположены на трассе М-20 «Рига», которая проходит уже в Псковской области. Но даже при хорошем состоянии дорожного полотна погоду к запланированной поездке все равно не подгадаешь, констатировал собеседник «РГ». Сейчас услуга по перевозке личных легковых автомобилей в специальных вагонах-автомобилевозах предоставляется также в поездах N 30/29 сообщением Москва — Санкт-Петербург, N 32/31 «Лев Толстой» сообщением Москва — Хельсинки, N 17/18 сообщением Москва — Петрозаводск. И по этим маршрутам перевезено уже более 900 автомобилей, уточнили «РГ» в Федеральной пассажирской компании.
Лифтбек Volkswagen Arteon, до настоящего момента остававшийся засекреченным, дебютировал на Женевском автосалоне Лифтбек Volkswagen Arteon, до настоящего момента остававшийся засекреченным, дебютировал на Женевском автосалоне. Как было объявлено на премьере, Arteon заменит собой купеобразный седан Passat CC, снятый с производства в 2016 году, и станет новым флагманом немецкой марки в Европе.Сконструированный на одной платформе с Passat, Arteon оказался практически точной копией прототипа Sport Coupe Concept GTE, представленного в 2015-ом году. Он на 9 см длиннее (4862 мм), на 4 см шире (1871 мм) и на 2,8 см ниже (1427 мм) по сравнению с «Пассатом», а размер колесной базы лифтбека был увеличен сразу на пять сантиметров, что добавило простора пассажирам заднего дивана. Багажник у лифтбека вместительный, его объем равен 563 л, а сложение спинок задних сидений увеличивает размер багажного отсека до 1557 литров.В базовое оснащение Arteon войдут круиз-контроль, кожаное рулевое колесо с вставкой из нержавеющей стали, а также информационно-развлекательная система Composition Media с восемью динамиками. В комплектации среднего уровня появится отделка сидений кожей и алькантарой, а также подогрев передних сидений, алюминиевые накладки на педали. Версия R-Line отличается спортивным рулем и другими аксессуарами в салоне, опционально к ней предложат мультимедийную систему с 9,2-дюймовым сенсорным экраном. Список систем безопасности включит в себя противоаварийный ассистент второго поколения, который в случае недееспособности водителя снизит скорость и уведет машину в сторону.В зависимости от рынка автомобиль станет комплектоваться тремя бензиновыми моторами: 1.5 TSI мощностью 145 л. с., 2.0 TSI с отдачей 188 л. с. и 276 л. с., а также турбодизелями 2.0 TDI – 148 л. с., 188 л. с. и 236 л. с. Моторы сочетаются со стандартной шестиступенчатой механической коробкой либо с 7-диапазонным «роботом» DSG. У самых мощных моделей будет еще и система полного привода. Продажи новинки должны начаться летом 2017 года. В Volkswagen не исключили, что в будущем появится еще более практичная модификация Arteon в кузове универсал.