В России стали доступны 1,5-литровые кроссоверы Geely Tugella. На российском рынке недавно стала доступна упрощенная версия купеобразного паркетника: к официальным дилерам поступили 200-сильные кроссоверы Geely Tugella. Мощность двухлитрового турбомотора снижена до 200 против прежних 238 л.с. А вот серые импортёры готовы предложить ещё более доступный вариант, располагающий бензоэлектрическим силовым агрегатом. Силовая установка состоит из бензиновой 1,5-литровой турботройки (177 л.с. и 255 Н∙м), семиступенчатого преселиктивного «робота» и вживлённого между ними электромотора, который выдает 82 л.с. и 160 Н∙м. Пиковая мощность гибридной системы — 259 л.с., а максимальная тяга — 415 Н∙м. При этом покупатель имеет возможность выбрать ёмкость тягового аккумулятора, от которого подпитан электромотор. С батареей на 11,3 кВт∙ч автомобиль способен проехать до 56 километров на чистом электричестве, а вариант ёмкостью 15,5 кВт∙ч готов одолеть 80 километров. Время разгона до «сотни» обоих гибридных исполнений — 7,5 секунды, а максимальная скорость составляет 195 км/ч. Для сравнения, 238-сильный Geely Tugella умеет выполнять спурт за 6,9, а 200-сильный — за 7,4 секунды, при этом максимальная скорость равняется 190 км/ч.Как выяснила редакция Quto, в основном гибриды привозят по заказу конкретного клиента. С небольшим пробегом такая машина, прошедшая таможенное оформление, будет стоить около 2 700 000 рублей, а близкий по состоянию двухлитровый экземпляр обойдётся клиенту на 300 000 дороже. Напомним, что новый базовый 200-сильный кроссовер Geely Tugella стоит 3 900 000 рублей, а за машину мощностью 238 л.с. придётся отдать минимум 4 230 000. Так что покупка подержанного паркетника, привезённого из Поднебесной, позволит серьёзно сэкономить.
Купе станет первой моделью, которая появится под отделившемся от Volvo брендом Polestar.Ранее компания опубликовала несколько изображений пазлов, сопоставив которые пользователи Сети смогли увидеть корму нового автомобиля.Судя по получившемуся изображению, Polestar взяла за основу концептуальное купе Volvo 2013 года. Шоу-кар, напомним, был укомплектован гибридной силовой установкой, в состав которой входили двухлитровый бензиновый агрегат и электромотор, суммарная отдача которых составляла 400 л.с. Не исключено, что "первопроходец" Polestar также окажется гибридом. Подробности о модели в компании обещают рассекретить уже 17 октября. Как сообщал "Авторамблер", под маркой Polestar на рынке появятся плагин-гибриды и полностью электрические модели. "Polestar станет конкурентом на развивающемся глобальном рынке высокопроизводительных электрифицированных автомобилей, - заявил ранее глава Volvo Хакан Самуэльсон . - Под этим брендом мы сможем предложить электромобили самым требовательным клиентам во всех сегментах рынка".
