Под действие отзыва попадает 7 роскошных автомобилей. Российское представительство Bentley объявило сервисную кампанию, под действие которой попадают модели Continental Supersports и Continental Supersports Convertible, а также посвященная “24 часам Ле-Мана” спецверсия Continental 24. Сервис придется посетить владельцам 7 автомобилей, реализованных с октября 2016 по январь 2018 года. “Причиной отзыва транспортных средств является вероятность отсоединения шланга радиатора гидравлического усилителя рулевого управления от патрубка. Это объясняется тем, что часть деталей, полученных Bentley Motors от поставщика, могла быть изготовлена с невыдержанным размерным допуском. В случае отсоединения шланга гидравлическая жидкость вытечет, что сделает рулевое управление неэффективным. Также это недопустимо по соображениям пожарной безопасности”, - говорится на сайте Росстандарта. Сообщается, что сотрудники дилерских центров заменят несоответствующие патрубки на детали правильного размера. Все расходы на ремонт берет на себя производитель.
Спорткар в исполнении EcoBoost High Performance Package оснащен могучей "турбочетверкой" от хот-хэтча Focus RS. Четырехцилиндровые "Мустанги" были и раньше, но этот красавец особенный! Его двигатель объемом 2,3 л базируется на агрегате от снятой с производства "эр-эски", но имеет отличия. На предприятии в испанской Валенсии, где выпускаются эти моторы, провели ревизию – в частности, установили более производительный двухпоточный турбонагнетатель. Отлача выросла с 314 л.с. и 475 до 335 л.с. при неизменной тяге. Интересно, что агрегат Focus RS все равно мощнее на 15 л.с., но у "Мустанга" 90% крутящего момента развиваются в более широком диапазоне оборотов – 2500-5300 об/мин. В паре с двигателем работает десятиступенчатая автоматическая коробка передач.Исполнение EcoBoost High Performance Package для купе и кабриолетов отличается не только "заряженным" двигателем, но также комплектом для повышения жесткости кузова и улучшения управляемости, в который входят распорки между передними стойками, другие стабилизаторы поперечной устойчивости, дифференциал повышенного трения, передние четырехпоршневые тормоза от восьмицилиндрового Mustang GT, активная выпускная система, измененные настройки рулевого механизма, а также ABS и ESP с измененными калибровками.Для еще более заметных улучшений ездовых свойств Mustang с кузовом купе доступен пакет EcoBoost Handling Package с адаптивными амортизаторами, самоблокирующийся дифференциал Torsen, цельный задний стабилизатор поперечной устойчивости и 19-дюймовые колеса с покрышками Pirelli P Zero Corsa 265/40 R19. Опция доступна не только для машин с "автоматом", но и шестиступенчатой механической коробкой передач. Есть и небольшие внешние нюансы – черненая радиаторная решетка, серые корпуса зеркал заднего вида, задний спойлер и логотипы версии.
