В РФ назвали самые ликвидные трёхлетние машины. Эксперты проанализировали объявления о продаже автомобилей в возрасте трёх лет по итогам 2025 года. На базе этих данных аналитики Авто.ру Бизнес назвали модели, которые по истечении нескольких лет сохраняют самую высокую остаточную стоимость при перепродаже. Исследование есть в распоряжении Quto.ru. «В верхней части рейтинга по итогам 2025 года оказались массовые модели с устойчивым спросом и понятной экономикой владения», — отмечают эксперты. Абсолютным лидером по остаточной стоимости оказался отечественный внедорожник Lada Niva Legend, который на вторичном рынке оценивается дороже нового — 103,2% (928 тыс. рублей за трёхлетний автомобиль). Помимо этого, наиболее ликвидными на российском рынке оказались Lada Granta (98,3% от цены новой машины) и Niva Travel (96%), Kia Sportage (87,6%), Mazda CX-4 (85%), Hyundai Tucson (84,8%), Kia Sorento (83,2%), УАЗ Патриот (82,9%), Lada Vesta (82,7%), Lexus RX (82,6%).Среди китайских автомобилей меньше всего теряют в цене внедорожники Tank 300, который в возрасте трёх лет можно продать за 77,4% от начальной стоимости, а также Haval H9, сохранивший 76,8%. Также перечень включает Changan Hunter Plus (76,4%), Haval M6 (76,3%) и Haval Jolion (75,1%).
В 3D-модели автомобиля, созданной российским дизайнером Артемом Трофименко, не осталось почти ничего от традиционного кроссовера Renault Duster, который продается в Румынии под брендом Dacia. Рендеры, выложенные на портале Behance?tracking_source=search), показывают автомобиль во всевозможных ракурсах – и это не просто полет фантазии, а скрупулезная работа на степень бакалавра. Сложно представить, что в обозримом будущем Dacia решится на что-то подобное даже в виде концепта, так что остается только любоваться и изучать тщательно прорисованные детали. Покатая низкая крыша визуально составляет одно целое с кузовом, а сочленения со стеклами скрыты декором с ромбами. Багажника у концепта нет, но есть трогательная деталь, выдающая в создателе настоящего студента, – открытая ниша для скейтборда в задней части авто. Груз можно закрепить на крыше или, возможно, в салоне, сложив пару рядов сидений.В лучших традициях футуристичных авто, у концепта нет боковых зеркал – скорее всего, они заменены камерами, выводящими картинку на дисплей в салоне, как в новейшем спорткаре Honda. Интерьер впечатляет не меньше, чем кузов: внутри у Duster шесть сидений, расстояние между которыми постепенно уменьшается от первого ряда до третьего.Салон с минималистичным кокпитом и прямоугольным рулем чем-то напоминает интерьер другого концепта – BMW GINA – правда, у Duster нет разделительного тоннеля. У дисплея, показанного на картинке, слишком реалистично-небольшой размер. Но можно предположить, что одним нажатием кнопки он растянется во всю длину приборной панели и тогда впишется в рамки жанра.К слову, среди творений Трофименко числится и фантазия на тему отечественного КамАЗа, также превращенного в автомобиль из будущего с футуристичной кабиной, огромной панорамной крышей, большой решеткой радиатора и легкими дверями. В июне "Авторамблер" писал про не менее любопытный концепт от DS Autumobile с ассиметричным кузовом, мини-салоном для пассажиров и сетчатым декором, который, по обещаниям производителя, умеет "чинить" автомобиль после столкновения.
