Стали известны самые ненужные и раздражающие опции в машинах. Агентство JD Power провело исследование и выяснило отношение водителей к современным электронным опциям в машинах. В опросе приняли участие более 81 тысячи человек, которые приобрели автомобиль 2024 модельного года и он был у них в пользовании не менее 90 дней. Полученные данные говорят о том, что некоторые функции автовладельцев сильно раздражают, а что-то и вовсе не нужно. Самой бесполезной опцией большинство назвало отдельный тачскрин для переднего пассажира. Оказалось, что только 10% водителей ежедневно ездят с кем-то на переднем пассажирском сидении. Таким образом, пользоваться им обычно некому. Но те редкие пассажиры, которые едут на месте рядом с водителем, как правило пользуются телефоном.Две опции большинством водителей были единодушно названы раздражающими. Это относится к сканерам отпечатков пальцев и технологии управления жестами. Эксперты отмечают, функция управления жестами давно вызывает много критики. Она мешает людям, которые в жизни много жестикулируют. Но производители, зная проблему, упорно продолжают оснащать ей медиакомплексы. Мнения автовладельцев разделились по поводу электронных ассистентов безопасности. Часть из них водители однозначно назвали полезными. В данном случае речь идёт о системе мониторинга «слепых» зон и камере заднего вида. В случае системы полуавтономного вождения можно сказать, что водители ей не доверяют и предпочитают самостоятельно контролировать автомобиль.
На ремонт направили 11 экземпляров Lamborghini Centenario стоимостью более 2 млн долларов, которые были проданы в США. Выяснилось, что в суперкарах, выпущенных ограниченной серией из 40 машин к столетию со дня рождения основателя компании Ферруччо Ламборгини, перепутали наклейки. В результате на стикере, размещенном в салоне, указана неверная снаряженная масса автомобиля. В надзорном ведомстве NHTSA посчитали, что из-за ошибки владельцы могут перегрузить свое авто, что приведет к дефектам шин и подвески. Правильная снаряженная масса автомобилей составляет 2 050 кг для купе и 2 100 кг – для родстеров. Напомним, весной 2017 года до России докатился мировой отзыв Lamborghini Aventador (Coupе и Roadster), Veneno (Coupe и Roadster), а также Aventador J, которые были реализованы в период с 2012 года. Причиной стало возможное смешение топливных паров и горячих газов во время движения. В случае установки неутвержденной выхлопной системой, суперкар может загореться. В результате в ремонт отправили 42 машины, проданные на российском рынке.
