Особое место среди них занимают кроссоверы и внедорожники. Почему? Да очень просто! Этот сегмент растет в нашей стране стремительными темпами. Фактически уже каждый третий автомобиль, проданный в РФ – это именно кроссовер. Поэтому мы предлагаем вам посмотреть, какие SUV уже в скором времени будут ездить по дорогам нашей страны.
Toyota Land Cruiser Prado
"Крузак" для России – это больше, чем просто имя. Даже, если речь идет о младшей версии, которая в нашей стране носит имя Prado. Хотя публичный показ модернизированного Prado состоялся во Франкфурте, все прекрасно понимают, что основные продажи этой модели придутся на восточные рынки, в том числе и Россию.
После обновления Toyota Land Cruiser Prado стал еще больше похожим на Land Cruiser 200, что нашим людям, наверняка, понравится. Так автомобиль получил новую решетку радиатора, другую оптику, иной капот, а внутри – новые руль, переднюю и приборную панель, а также другой селектор КП.
Приятно, что все внешние изменения никак не сказались на проходимости модели. Да и моторы у "Прадо" вышли что надо: Это – 2,8-литровый "дизель", развивающий 177 л.с., 2,7-литровый бензиновый агрегат, способный выдать 161 л.с., и 4,0-литровый 249-сильный бензиновый мотор.
Наконец, под стать вышло и оснащение: в новом Toyota Land Cruiser Prado есть все, что надо, даже такие интересные опции как сиденья с регулируемой вентиляцией. В общем, очень важная для России модель. А узнать о ней подробнее можно из нашего специального материала "Новый Toyota Land Cruiser Prado: мы знаем о нем все!"
Dacia Duster
Если Toyota Land Cruiser Prado – это высокий ценовой сегмент, то новый Duster – совсем наоборот. Но говорить о важности этой модели для нас, даже не приходится. Ведь «Дастер» стабильно входит в десятку самых продаваемых автомобилей в России, и является одним из самым популярным кроссовером. А тут – целое новое поколение, пусть и представленное под брендом Dacia. Что же поменялось?
Прежде всего, Duster изменился внешне. Автомобиль получил новую решетку радиатора, иную оптику со светодиодными ходовыми огнями, накладки на бамперы спереди и сзади, а также иные задние фонари, чем-то напоминающие Jeep Renegade.
В салоне «Дастера» появился четырехспицевый руль, иная передняя панель с характерными дефлекторами и новой мультимедийной системой. В общем, вышло очень симпатично! Если бы еще не жесткий пластик и странные решения, вроде кнопок круиз-контроля на центральном тоннеле, было бы вообще идеально.
Как и раньше, Renault Duster будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом, и моторами мощностью от 90 до 125 л.с. В общем, смотрите внимательно, этот автомобиль скоро можно будет видеть в каждом дворе. А узнать о нем подробнее можно из нашего видеообзора.
Skoda Karoq
О "Шкоде Карок" мы уже неоднократно рассказывали. Впервые этот кроссовер, который пришел на смену Yeti, показали на презентации в Стокгольме, а во Франкфурте теперь прошел публичный показ автомобиля. Если вы все забыли, то коротко напомним: внешне Skoda Karoq похож на более крупный Kodiaq. Модель отличается угловатыми формами и разделенным на две части блоком фар. Размеры "чеха": 4382 х 1841 х 1605 мм при колесной базе 2638 мм.
В интерьере Skoda Karoq также напоминает старший Kodiaq. Но главная фишка – это виртуальная приборная панель, которую водитель сможет настроить полностью под себя, оставив только самые важные функции. А еще Skoda Karoq получил мультимедийную систему с 9,2-дюймовым экраном с разрешением 1280 х 640 и системой распознавания жестов. Правда, это – привилегия дорогих версий.
Что же до двигателей, то Skoda Karoq будет предлагаться с двумя бензиновыми агрегатами объемом 1 и 1,5 литра мощностью 115 и 150 л.с. соответственно, а также с тремя дизельными моторами: 1,6 л (115 л.с.) и 2 литра (150 л.с. и 190 л.с.). Трансмиссия – 6-ступенчатая "механика" и 7-ступенчатый DSG.
В общем, Skoda Karoq заслуживает самого пристального внимания. Ведь этот кроссовер получился весьма достойной заменой Skoda Yeti, который пользовался любовью представителей среднего класса.
Jaguar E-Pace
До старта продаж в России еще целых полгода, а цена уже известна – от 2 544 000 рублей. Очень доступно для премиального кроссовера со спортивным характером. После успеха F-Pace мы не сомневаемся, что и маленький E-Pace поедет здорово.
Особенно нас удивила практичность E-Pace для своих размеров. При длине 4395 мм колесная база составляет целых 2681 мм благодаря коротким свесам. И на заднем диване даже люди ростом за 180 см могут неплохо разместиться. И по высоте тоже, несмотря на форму крыши. Вдобавок багажник в 577 литров – это действительно много для класса, так что говорить о спортивном духе в ущерб практичности не придется. Жертвовать ничем не пришлось.
Спортивные данные что надо. E-Pace оснащается только двигателями семейства Ingenium. Самый простой – двухлитровый дизельный 150-сильный, а самый мощный – бензиновый 300-сильный. С последним мотором кроссовер разгоняется до сотни за 6,4 секунды.
Подробнее читайте в нашем материале про компактные кроссоверы Франкфуртского автосалона.
Citroen C3 Aircross
Скоро в России модельный ряд Citroen наконец-то расширится. Да еще и кроссовером! На наш взгляд, одним из самых смелых в классе. Просто посмотрите на этот удивительный дизайн. К тому же доступна масса вариантов – 90! - индивидуализации в лучших традициях французской марки. Можно сочетать цвета всего и вся. В салоне много интересных решений – например, весьма необычная форма ручника.
Полного привода, к сожалению нет – вне асфальта поможет система управления тягой Grip Control. Зато много помощников, в частности, парковочный ассистент. Что лишний раз подчеркивает: C3 Aircross – городской автомобиль. И, кстати, довольно практичный. При общей длине всего 4,15 метра объем багажника составляет 520 литров, а благодаря возможности сложить спинку переднего сиденья в салон помещается длинномер под 2,4 метра.
Автомобильные новости
Мотокаталог на Quto
