1 сентября нынешнего года АвтоВАЗ запустит продажи самой дорогой версии «каблучка» Lada Largus под названием Quest. Об этом сообщает в понедельник сообщество AvtoVAZ News Вконтакте со ссылкой на источник, близкий к тольяттинской компании. По словам источника, первые экземпляры Lada Largus Quest уже начали поступать к дилерам марки. При этом универсал в дорогой версии будет на 50 тыс. руб. дороже, чем планировалось изначально. Стоимость новинки до сих пор неизвестна. Внешне такой «Ларгус» отличается от стандартного колесными дисками с особым дизайном, черными корпусами зеркал заднего вида и шильдиками с указанием спецсерии. В салоне установлены передние сиденья с трехступенчатым подогревом и более развитым профилем, обитые тканью и экокожей. Сиденья украшает вышитое особым шрифтом слово Quest. Кроме этого, для Largus Quest заявлена улучшенная шумоизоляция салона. В движение универсал приводит стандартный 1,6-литровый мотор мощностью 106 л.с., работающий в паре с пятиступенчатой «механикой». Ранее АвтоВАЗ предложил россиянам придумать название для новой модели Lada. Для этого компания объявила конкурс, в котором может принять участие любой совершеннолетний гражданин России. Какой модели достанется имя, пока неизвестно.
Кировский завод не занимался производством гусеничных шасси. Зато таковые разрабатывали и выпускали сторонние организации. Об интересных модификациях рассказывает YouTube-канал "Kostas TV [АВТО СССР]". Один из самых впечатляющих гусеничных "Кировцев" — это сочлененный снегоболотоход "Тюмень" для бездорожья Сибири. Экстремальный вездеход был разработан и выпущен конструкторским бюро "ГазСтройМашина". Он оснащен гусеницами шириной 140 мм и имеет грузоподъемность 36 тонн при полной массе в 45 тонн. На платформу можно монтировать многочисленное оборудование. О других гусеничных "Кировцах" вы узнаете из видео. Делитесь своим мнением в комментариях.
