Три классных универсала с пробегом, которые можно купить вместо нового Lada Vesta SW
Уже все знают: универсал Lada Vesta пошел в серию, а продажи стартуют уже осенью. Цена составит примерно 700 000 рублей. Давайте посмотрим, что можно найти на вторичном рынке в качестве альтернативы
Почему 700 000 рублей? Дело в том, что седан “Лада Веста” сейчас стоит 546-736 тыс. рублей. И если проанализировать ценообразование конкурентов вроде Ford Focus или Kia cee’d, то получим разницу между хэтчбеком и универсалом в 10-30 000 руб. Таким образом, можно предположить, что базовый универсал Lada Vesta будет стоить где-то 580 тыс. руб., а в топе - под 800. Вот поэтому мы и взяли средний ценник в 700 000 рублей.
Ford Focus
За такой бюджет можно легко найти рестайлинговый универсал Ford Focus текущего поколения. Причем практически новый, с пробегом всего 30-50 тысяч километров. Да, комплектация будет бюджетная, но зато по технике будет все хорошо: 125-сильный 1,6-литровый мотор (у “Весты” самый мощный 1.8-литровый двигатель выдает 122 л.с.) плюс шестиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями (у Lada Vesta архаичный робот с одним сцеплением). А самое главное то, что такие машины еще на гарантии (“Форд” дает 3 года или 100 000 км пробега). Поэтому покупать подобный вариант можно со спокойной душой.
Kia Ceed
Следующий конкурент - универсал Kia Cee'd SW второго поколения, переживший обновление. Опять же, по цене российского универсала можно купить двухлетнюю машину в неплохой комплектации, которая “пробежала” не более 50 тыс. км и находится еще на гарантии от автопроизводителя. При этом гарантийный талон, скорее всего, не пригодится, поскольку “Сиид” со 130-сильным 1,6-литровым мотором и шестиступенчатой механикой (у Lada Vesta 5 передач) - в целом довольно надежный автомобиль.
Skoda Octavia Combi
“Шкода”, конечно же, немного выбивается из нашего списка конкурентов по своим размерам. Но зато вписывается в бюджет. За те же 700 тысяч можно взять универсал Skoda Octavia Combi III 2013-2015 года выпуска, который собирали в Чехии. При этом даже будет из чего выбрать: версия с 1,6-литровым двигателем мощностью 110 л.с. и шестиступенчатой механикой или вариант с 1,4 турбомотором (!) на преселективном роботе. Единственный минус - пробег. Если ограничивать себя нашим бюджетом, то автомобилей с пробегом менее 70 000 км на “вторичке” не найти.
