Европейские автомобили с экстремальными счетами на ремонт. У каждого поклонника автомобилей есть список моделей мечты, которыми хотелось бы обладать. Некоторые машины из юношеских мечт стоят десятки и сотни миллионов, другие кажутся относительно достижимыми. Довольно часто европейские марки из этой подборки доступны для большинства автомобилистов. Однако иногда цена машины не так высока, как её обслуживание. BMW X2 Некоторым автомобилям можно простить возмутительные расходы на обслуживание и содержание. Обслуживание экзотических суперкаров обходится дорого. Но от кроссовера среднего размера никто не ожидает дорогостоящих запчастей и огромных счетов за ремонт. X2 — одна из базовых моделей BMW. Однако X2 не лишен проблем, и, к сожалению, у этого семейного автомобиля есть несколько распространенных неисправностей, включая нестабильную систему охлаждения. Если пропустить регулярное недешевое обслуживание этой системы, то это может привести к перегреву моторного отсека, что приведет к неизлечимым повреждениям под капотом. Издание Hotcars сообщает, что за 10 лет эксплуатации на BMW X2 придется потратить около 17 602 долларов, по актуальному курсу это чуть больше 1,2 млн рублей.BMW X3 Этот представитель баварского бренда обладает длинным списком дорогостоящих потенциальных поломок. За 10 лет стоимость обслуживания составит 17 711 долларов (1 240 921 руб.). Утечки масла, дребезжащие люки и неработающие регуляторы стеклоподъемников — типичные проблемы X3. Однако эти проблемы незначительны по сравнению с очень частым отказом направляющих цепи ГРМ, которым славятся некоторые двигатели X3.BMW X6 BMW допустила ряд существенных ошибок при производстве X6, поскольку было обнаружено 35 отзывов от производителя. Они касались отказа рулевой колонки и отсоединения задних спойлеров — ни одну из этих проблем не удастся устранить бюджетно. Затраты за 10 лет составляют 18 148 долларов (1 271 539 руб.).Range Rover Премиальные материалы, уникальная конструкция силовой установки и трансмиссии в сочетании с завидным каталогом дополнительных опций увеличивает стоимость таких моделей, как Range Rover. Поэтому обслуживание европейских автомобилей обходится намного дороже, чем, например, американских. Однако именно эти дополнения делают Range Rover роскошным. А также счет за 10-летнее обслуживание модели — 18 228 долларов (1 277 144 руб.).Porsche 911 Porsche — это синоним успеха и элитного образа жизни, но за это приходится платить. За 10 лет счет за обслуживание составит 18 231 долларов (1 277 355 руб.). Такие автомобили как 911 сначала влетят в копеечку при покупке, а затем ежегодно будут опустошать кошелек владельца. Porsche рекомендует жесткий график технического обслуживания — каждые 16 тыс. км, при этом стоимость незначительной замены масла составляет от 500 долларов (35 тыс. руб.). Если не придерживаться такого регулярного обслуживания, могут возникнуть серьезные проблемы, например, задиры, которые в конечном итоге приведут к полному отказу двигателя.BMW X5 За последние 24 года владельцы потратили более чем достаточно денег на обслуживание и ремонт, чтобы этот кроссовер оказался в нашем списке. За 10 лет стоимость обслуживания составляет 18 289 долларов (1 288 425 руб.). Частыми проблемами этих роскошных внедорожников являются поломки в подвеске, протекающие подушки безопасности и нестабильное рулевое управление при ускорении. Чинится это так же дорого, как и звучит.BMW X7 Принцип «больше — значит лучше» применим к линейке внедорожников BMW, но речь в этом случае идёт не о размере, а затратах на ремонт. За 10 лет стоимость обслуживания составит 18 550 долларов (почти 1,3 млн руб.). Корродирующие колеса, протекающие прокладки и выходящие из строя топливные насосы высокого давления гарантируют, что владелец должен поселиться поближе к автосервису.BMW X6 M В случае с BMW приставка M означает не увеличенную производительность, а «ещё более дорогой ремонт». 10-летнее обслуживание кроссовера стоит около 18 900 долларов (1 324 228 рублей). Чрезмерный расход масла, неисправные направляющие ГРМ и перегрев двигателя — основные «достопримечательности», которыми может похвастаться X6 M. Однако это не все поломки такие катастрофические, кроссовер страдает и от более мелких неприятностей, таких как неисправные переключатели ручного тормоза, осмотр и диагностика которых обойдется в среднем не менее 95 долларов.Porsche Macan Мощные двигатели, тонны дополнительных функций и изысканная отделка интерьера — то, чем славится популярный и относительно доступный кроссовер Macan от бренда роскошных автомобилей Porsche. Однако одним из недостатков таких роскошных автомобилей являются сопутствующие расходы. Например, Macan оснащен технически совершенной камерой заднего вида, которая часто размывается и становится бесполезной, оставляя владельца с огорчающим счетом в 1 000 долларов. А за 10 лет использования Macan «съест» 20 137 долларов (1 410 898 руб.).Porsche Cayenne Перегрев и полный отказ двигателя — вот некоторые из распространенных проблем, с которыми сталкиваются владельцы первых поколений кроссовера. И проблема здесь в том, что по мере обесценивания, Cayenne привлекает тех, у кого скромный бюджет на покупку автомобиля. Но расходы на обслуживание будут значительно выше стоимости машины. Так, за 10 лет эксплуатации набежит около 20 552 долларов (1 439 975 руб.). Вероятность того, что в течение десяти лет потребуется крупный ремонт, составляет 60,89%. Тем не менее подержанный Cayenne может быть действительно заманчивой покупкой, если бюджет на ремонт не ограничен.
Автомобиль ВАЗ-21011 с минимальным пробегом сохранился в идеальном состоянии Автомобиль ВАЗ-21011 с минимальным пробегом сохранился в идеальном состоянии. Об уникальной находке рассказал в своем блоге на портале Drive2.ru пользователь с ником Roma-Uracco. По его словам, один из читателей сообщил о хорошо сохранившемся автомобиле, принадлежавшем его тестю. Выяснилось, что речь идет о ВАЗ-21011, выпущенном в 1983 году с пробегом всего лишь 4098 километров. Большую часть своей 33-летней "жизни" ВАЗ-21011 простоял в сухом гараже, поэтому машина спокойно дожила до наших дней. Кроме того, сразу же после покупки, автомобиль был обработан мовилем, благодаря чему коррозия не разъела ни кузов, ни пороги, ни днище машины. Чего не скажешь о багажнике на крыше, который покрылся ржавчиной.Как можно понять из названия, от обычной "Копейки" ВАЗ-21011 отличается другой решеткой радиатора, иными бамперами, а также другими воздуховодами на стойках кузова. Данная "Ноль Одиннадцатая", как еще называли эту версию модели, окрашена синтетической эмалью МЛ-197 бледно-бежевого цвета, причем на внутренней стороне крышки багажника присутствует заводская бирка с названием краски, а в самом багажнике —оригинальная запаска и набор инструментов. Интерьер уникального ВАЗ-21011 также хорошо сохранился, хотя и покрылся слоем пыли. От первой версии "Копейки" этот автомобиль отличается другими сиденьями, вставками под дерево на передней панели, а также пепельницами, перенесенными из задних подлокотников на панели дверей.Как и другие ВАЗ-21011, данный автомобиль приводится в движение 1,3-литровым мотором мощностью 69 л.с. Если верить паспортным данным, максимальная скорость ВАЗ-21011 составляет 140 км/ч, а от 0 до 100 км/ч машина разгоняется за 18 секунд. Правда, нельзя не отметить, что запускался двигатель раритетной "Копейки" довольно давно. Машина не ездила с момента постановки в гараж, о чём в частности свидетельствует снятый аккумулятор. Roma-Uracco отмечает, что для ввода данной "Копейки" в строй необходимо сделать ревизию основных агрегатов и провести техобслуживание, поменяв жидкости, свечи зажигания, и, возможно, некоторые сальники. Ну, а более подробно данный ВАЗ-21011 демонстрируется в небольшом ролике, который блогер опубликовал на своем аккаунте в YouTube.Хотите еще больше новостей, фото и видео об автомобилях? Подписывайтесь на нас в Facebook, Вконтакте, YouTube.