Виртуально построен среднемоторный Dodge Viper
Яростная и бескомпромиссная "гадюка" сошла со сцены. Каким мог бы быть ее преемник и… она сама? Ответ на этот вопрос дают захватывающие иллюстрации дизайнера Abimelec Design.
Художник уловил тренд времени на примере Chevrolet Corvette C8, который перешел на среднемоторную компонову и начал историю с чистого листа. А если бы титанический атмосферный двигатель V10 у Viper располагался не под длинным капотом, а был размещен позади водителя?...
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
/imgs/2020/10/21/14/4260472/34569a621da237f9dfd9be2062ee6e2ac501493d.jpg)
/imgs/2020/10/21/14/4260473/ea9ae86b7269f618b39013111c598b3e9ab06d8c.jpg)
/imgs/2020/10/21/14/4260474/23c087de69fa41081600065268e338808d5a4f6e.jpg)
/imgs/2020/10/21/14/4260475/402cde72daa9764679de48fe347a6cbaf7b6b4a2.jpg)
/imgs/2020/10/21/14/4260476/15c3fb41b4dccc76a1dbf9d0b18118dba6f842da.jpg)
Облик среднемоторного Dodge не просто гармоничный и удачный – это немой упрек производителю, который не спешит подарить миру новую "гадюку". В процессе трансформации был укорочен капот и вытянутая задняя часть, дабы "заднеприводные" пропорции с длинным передком и короткой "кормой" не противоречили виртуальной инженерии.
Феноменально красивый автомобиль!
Автор:Станислав Линц
Тег:
Автомобильные новости
Мотокаталог на Quto
Более 5000 моделей в каталоге