Первый серийный электрокар немецкого бренда снабдят инновационной подушкой безопаности, которая располагается между водителем и пассажиром. Аналогичный эйрбег ранее показал южнокорейский бренд Hyundai, отметив, что устройство способно снизить риск травм головы на 80%. Центральная подушка безопасности крепится на боковине водительского кресла со стороны переднего пассажира и раскрывается в случае срабатывания датчика бокового удара, защищая водителя и пассажира от столкновения головами.Технология призвана адаптировать модели к краш-тестам Euro NCAP, обязательным элементом которых со следующего года станет оценка безопасности при боковом столкновении.
