Спасатель пояснил, как правильно хранить электросамокат зимой. При неправильном обращении с устройством возможны самовозгорание и взрыв аккумулятора. Соседство с радиатором отопления для самоката чрезвычайно опасно. О правилах хранения электросамокатов зимой рассказал в пресс-центре НСН начальник отдела организации надзорных и профилактических работ в области пожарной безопасности Управления надзорной деятельности и профилактической работы Главного управления МЧС России по Москве Алексей Михан. По словам Алексея Михана, в зимний период времени за состоянием аккумулятора самоката нужно следить. В противном случае возникает риск самовозгорания и взрыва устройства. Эксперт напомнил, что литий, входящий в состав аккумулятора, отлично горит. «Хранить его (электросамокат) необходимо в хорошо проветриваемых помещениях, ни в коем случае не рядом с отопительными приборами. Также его нужно внимательно осмотреть на наличие повреждений, особое внимание уделить отсеку с батареей. Батарея может раздуваться, это первый признак того, что её необходимо срочно заменить! Такая батарея может не просто загореться, а может взорваться. Ни в коем случае нельзя оставлять предмет на зарядке без присмотра», – уточнил Михан.Специалист также напомнил, что при самовозгорании аккумулятора его следует накрыть плотной тканью. Аккумуляторы, содержащие литий, нельзя тушить водой, углекислотными, пенными и порошковыми огнетушителями, а также песком. При применении этих средств возможен взрыв. Ранее стало известно, что нарушителей на СИМ будет ловитьнейросеть по биометрии. Сами устройства оборудуют датчиками слежения. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
Артур Туссик известен в Литве и далеко за его пределами как гений кузовного ремонта. Он способен починить автомобиль, который все остальные сочли бы достойным лишь почетного списания. В этот раз Артуру достался тяжелый пациент: BMW X5 на полном ходу въехал в лося и, как бывает в таких случаях, кажется, что это лось сбил машину, а не наоборот. На видео мы видим машину, которую будто хорошенько размял в руке великан. Однако кузовщик справился. Многие элементы кузова, вроде капота и крыльев, были заменены целиком. Однако бампер, крышу и большинство других частей машины мастер умудрился ювелирно восстановить до состояния новых. Финальный результат поражает: BMW X5 выглядит, как будто только что сошел с конвейера. Интересно только, какова была итоговая стоимость работы. Не исключено, что дешевле было купить новое авто. Впрочем, какая разница, если речь идет о ремонте близком к искусству.
