Необычный знак ограничения скорости, который раз в несколько секунд меняет показатели, заметили на одном из перекрестков Йошкар-Олы. Роликом со светящимся знаком, на котором сначала показывается ограничение скорости в 40 км/ч, а потом – в 60 км/ч, поделился один из участников сообщества "Подслушано Йошкар-Ола" ВКонтакте. "Нанотехнологии от ГИБДД в Йошкар-Оле. Стартап, которому позавидует даже Мавроди", – прокомментировал ролик очевидец.Как рассказали агентству РИА "Новости" в региональном МВД, знак, установленный на Т-образном перекрестке на пересечении Ленинского проспекта с улицей Петрова, призван разгрузить движение на сложном участке. В МВД также объяснили принцип работы нового устройства: знак "60" загорается, когда на светофоре горит зеленый свет, а "40" включается на красный сигнал светофора с дополнительной стрелкой, чтобы предоставить преимущество одной полосе. Собеседник агентства также уточнил, что пока аварий на перекрестке с новым знаком не зафиксировано. Однако, вечером в среду знак, вызвавший недоумение водителей и пользователей Сети, решили зачехлить. Ранее в России нашли улицу-рекордсменку по количеству дорожных знаков. На 400-метровом участке дороги в Самарской области установили 38 табличек, 22 из которых – желтые ромбы, обозначающие главную дорогу.
Эксперты назвали 5 трендов 2023 года в страховании автомобилей. Россияне вынуждены переключиться с покупок новых машин на бывшие в употреблении: они есть в наличии, они дешевле, а достать запчасти для них проще. А ещё владельцы неновых машин стали активнее страховать автомобили по каско. Как ещё изменился этот сегмент рынка, рассказывает редакции Quto вице-президент «Ренессанс страхование» Сергей Демидов. Раньше классическим клиентом по каско был владелец нового автомобиля до года, нередко — купленного в кредит. В 2023 году этот тренд изменился: доля застрахованных автомобилей до года упала сразу на 20%. Зато владельцев иностранных автомобилей в возрасте трех-шести лет с каско стало на 20% больше: автопарк страны стареет. Поэтому рынок подстраивается под потребителей, и сегодня страховые компании готовы оформить полноценное каско даже автомобилям 15-летнего возраста.Такие изменения связаны с тем, что поменять машину на новую в текущих условиях сложно. Многие делают выбор в пользу автомобилей с пробегом, стараются относиться к ним бережно и страхуют по каско. Так, средний срок владения автомобилем растет. А страхование позволяет сохранить автомобиль в любом случае и решить проблемы с ремонтом в случае ДТП вне зависимости от того, насколько вырастет стоимость запчастей. Сегодня каско покупают, в частности, в качестве защиты от вероятного увеличения стоимости ремонта. Вместе с тем, растет популярность бюджетных программ стоимостью от нескольких тысяч рублей, которые покрывают часть рисков (мини-каско). Доля таких программ в абсолютном выражении в 2023 году достигла почти 30%, а рост в количестве полисов составил почти 40%. Сегодня обычное каско владельцы автомобилей с большим пробегом часто не готовы оформлять, так как по сравнению со стоимостью автомобиля цена классического каско кажется им высокой. Поэтому страховые компании предлагают этому сегменту усеченные продукты: автомобиль можно застраховать только от угона или выбрать страхование на случай, если у виновника аварии нет ОСАГО. Чаще всего с помощью мини-каско российские водители стараются защитить бюджетные марки автомобилей — Kia, Hyundai и Lada.Растет спрос и на продукты со скидкой при небольшом пробеге. Так, число полисов каско с ограничением пробега, когда водитель пользуется автомобилем не очень часто, выросло на 252%. Вероятно, такой рост спроса связан со снижением частоты использования автомобиля, например, прекращением поездок за границу. Кроме того, полисов, защищающих от угона и риска ДТП, в котором виновен другой водитель, стало больше на 11,5%. Покупателей привлекает и то, что каско покрывает отсутствие ОСАГО у виновника аварии. Клиенту при таком раскладе не нужно договариваться с виновником, обращаться в суд — его проблемы решает страховщик. Сегодня лимит выплат по ОСАГО при любых повреждениях составляет максимально 400 тысяч рублей даже при серьезной аварии. По мини-каско в аналогичных случаях — до миллиона рублей. Кроме того, при расчете по ОСАГО учитывают износ автомобиля. Например, на автомобиле возраста от 5 лет степень износа определяют в 50%. Если капот на него будет стоить 50 тысяч рублей, ОСАГО с учетом износа покроет только 25 тысяч. Продукты мини-каско решают эту проблему и работают без учета износа деталей.5 трендов 2023 года в страховании 1. Продолжается переход страхования в онлайн. Еще три года назад для получения, например, выплаты был нужен физический документ. Сейчас все можно сделать онлайн, отправив фото справок через мессенджер. 2. Работа страховых с параллельным импортом. Точка входа автомобилей в Россию изменилась. Примерно 10% рынка заняли поставки по параллельному импорту. Страховые компании начали работать с этим сегментом и по «обычному» каско, и по новым программам страхования гарантии. Они заменяют для таких автомобилей, купленных по параллельному импорту, гарантию автопроизводителя (в том числе на двигатель и коробку передач). 3. Ориентация рынка на автомобили с пробегом. Многие покупатели стали делать выбор в пользу автомобилей от трех лет. Это качественные автомобили — на них можно ездить еще несколько лет без серьезных ремонтов. Владельцы относятся к ним бережно и страхуют по каско. Для таких автомобилей предлагается страхование продленной гарантии, которое показывает рост более 22%. Это один из самых быстрорастущих сегментов. Вероятно, спрос поддерживают в том числе клиенты, ранее не покупавшие автомобили с пробегом и нуждающиеся в дополнительной гарантии. 4. Расширение числа станций для ремонта авто. Страховым компаниям пришлось перестроить процессы направления на ремонт так, чтобы иметь возможность направить клиента на ту станцию, которая располагала необходимыми запчастями. Из-за дефицита запчастей рынок авторемонта лихорадило почти до осени 5. Персональный подход к каждому клиенту. Еще пять лет назад стоимость страховки определялась маркой машины и стажем вождения. Теперь ведущие страховщики имеют доступ к большим данным, позволяющим учитывать множество факторов и предлагать лучшим клиентам самые привлекательные тарифы. Скидки за аккуратное вождение, стаж и историю без аварий достигают 75%. Каждый год этот тренд становится все сильнее.
