Франкфурт-2015: главные новинки автосалона

Для кого-то это может оказаться шокирующей новостью, но за пределами нашей многострадальной страны все хорошо и стабильно. По крайней мере, в автомобильном плане. Никто не уходит с рынка, не задирает ценники на десятки процентов и не рвет от отчаяния волосы в самых неожиданных местах. Нормально у них там все. Даже между разными идеологиями бросать перестало, и это хорошо заметно по премьерам последних автосалонов. Если пару-тройку лет назад все массово играли в гибридность и электромобильность, а чуть позже уравновесили экологическую скуку армией ядреных спорт-, супер- и гиперкаров, то весенняя Женева и вот этот вот нынешний Франкфурт вышли на удивление ровными по составу новинок. От мала до велика, от дешевого до дорогого — хватит всем и всего.

В первый день выставки, то есть во вторник, прямо под этим абзацем будет разгораться дикий и необузданный онлайн от нашего командора Алексея Шмелева, который при помощи мобильника, ног и нездорового чувства юмора покажет вам выставку с тех ракурсов, о которых вы и подумать не могли. А еще чуть ниже найдется краткий, но всеобъемлющий гид обо всех машинах, которые на этом салоне заслуживают внимания. Запасайтесь чаем и печеньками — и погнали!

На чем будем ездить после Франкфурта

Для начала все-таки стоит помнить, что даже в нашей панической обстановке есть немалое количество людей, у которых все хорошо и распрекрасно. И так как мы тоже хотим, чтобы у нас все было хорошо и распрекрасно, начнем рассказ о Франкфурте с машин, предназначенных именно для таких персонажей.

Audi A8 L Security

Компания Audi, например, привезла бронированную версию флагманского удлиненного седана A8 L. Модель с приставкой Security сможет уберечь своих пассажиров от благодарностей электората, всенародного обожания и даже очереди из калаша. В отличие от предшественницы, класс защиты тут не VR 7, а VR 9, то есть вдвое более серьезный. Держать оборону помогут системы пожаротушения, экстренной связи, подачи кислорода, аварийного покидания салона и многие другие штуки, которыми седан нафарширован по полной программе. Если вам эта машина уже нравится, запаситесь терпением и патронами: продержаться надо будет до весны следующего года, когда начнутся поставки.

Те же, кто логично полагает, что лучший способ защититься — это удрапать, да побыстрее, будут рады появлению адски быстрого Audi S8 plus. По сравнению с обычным S8 здешний четырехлитровый V8 с двумя турбинами развивает на 85 л. с. больше — то есть совершенно суперкаровские 605 сил и 700 Нм крутящего момента. А в режиме overboost — и вовсе 750 Нм. Динамика, соответственно, инфернальная: 3,8 с до сотни и 305 км/ч максимальной скорости. У европейских дилеров этот лютый седан появится в ноябре и будет стоить как минимум полторы сотни тысяч евро.

BMW 7-Series

А вот про новую «семерку» BMW мы уже знаем и российские цифры: в салонах с 24 декабря, от 5 290 000 рублей за базовую версию 730d xDrive. Если мы начнем перечислять все стандартные и опциональные фишки баварской топ-модели, до следующей франкфуртской премьеры вы не долистаете — тупо устанете. Так что добро пожаловать за подробностями сюда. А если в двух словах, то «семерка», похоже, умнее суммарного населения какого-нибудь небольшого американского городка. И не сильно удивляйтесь, если она прямо при вас трансформируется в большого человекоподобного робота и устремится в стратосферу — электроники и мехатроники тут столько, что странно будет, если это как раз не произойдет.

Читать далее на сайте cars.ru