В 2026 году в Китае откроется завод по производству летающих автомобилей. Модульный летающий автомобиль, который был представлен миру в сентябре этого года, называется Land Aircraft Carrier (LAC). Он может поднять в воздух до 2 человек. Предварительная стоимость транспортного средства — 2 миллиона юаней (чуть больше 27 миллионов рублей). Планируется, что первый полёт LAC состоится на авиашоу в Чжухае в ноябре. Китайский автопроизводитель планирует начать массовую сборку машин уже в 2026 году. К слову, в сентябре этого года Xpeng уже оформил почти 3 тысячи предзаказов на летающие автомобили. Площадь предприятия — около 180 тысяч квадратных метров. На территории будут построены четыре основных цеха, а также вспомогательные объекты. Заявленная мощность автозавода – 10 тысяч единиц ежегодно. На начальном этапе предприятие будет выпускать только летающие модули.Разработкой летающих автомобилей занимается дочернее предприятие – Xpeng Aeroht. На данный момент разработано пять поколений аппаратов, но приоритетным пока является один. Вице-президент Xpeng Aeroht Ван Тань сообщил, что автомобиль сначала будут продавать в Китае. Ранее стало известно, что Toyota решила вложиться в стартап воздушного электротакси. В сферу интересов японского автогиганта Toyota попал калифорнийский стартап Joby Aviation, в который будет инвестировано почти миллион долларов. Ведущий автопроизводитель мира убеждён, что будущее за летающими автомобилями, именно поэтому активно инвестирует в разработку этого вида транспорта. Сотрудничество с Joby Aviation началось ещё в 2020 году. С тех пор Toyota уже вложила в проект 384 тысячи долларов.
Компания представила бронированные варианты ML 350 и ML 500. Компания Mercedes-Benz представила бронированную версию внедорожников ML 350 BlueTEC и ML 500. Автомобили получили защиту по европейскому стандарту VR4 — они могут спасти пассажиров от выстрелов из огнестрельного оружия (из револьверов калибра .357 Magnum и .44), а также от взрыва гранаты DM51 под днищем. Для бронированной модификации дополнительными элементами из специальной стали усилены передняя часть кузова, все стойки, двери, пол и крыша, а в остеклении машины используется прочный поликарбонат. Кроме того, внедорожники получили 20-дюймовые диски со специальными покрышками, способными при полной потере воздуха сохранять нормальную управляемость и проезжать 30 километров на максимальной скорости 80 километров в час, а также перенастроенную под возросшую массу пневматическую подвеску. За счет бронирования масса версий ML 350 и ML 500 возросла на 530 и 500 килограммов соответственно (до 2765 и 2785 килограммов). В разгоне до «сотни» внедорожники стали медленнее на 0,7 и 0,9 секунды соответственно (9,4 и 6,5 секунды).Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC оснащается трехлитровым шестицилиндровым дизелем мощностью 258 лошадиных сил (620 Нм), а ML 500 — 408-сильной «восьмеркой». В Германии заказы на бронированный M-Class начнут принимать с 15 марта. Цены на ML 350 BlueTEC Guard начинаются от 105 тысяч 50 евро, а на ML 500 Guard от 118 тысяч 650 евро. Также в гамме «Мерседеса» есть защищенные варианты E- S- и G-Class.
