В Европе начались продажи дизельного кроссовера Infiniti EX

Более экономичную версию люксового кроссовера EX предложила европейским покупателям компания Infiniti. Автомобиль получит 3-литровый мотор мощностью 240 лошадиных сил, отвечающий экологическим нормам Евро 5 и расходующий в смешанном цикле 8,5 л топлива на 100 км, а в загородном - 7,2 л на 100 км.

Компактный EX появился на рынке в 2008 году с единственной модификацией бензинового двигателя с индексом 35. Позднее вышел более мощный V6 объемом 3,7 литра, развивающий 311 л.с. и 366 Нм. И вот впервые в истории Infiniti получит дизельный мотор V9X, являющийся совместной разработкой альянса Nissan-Renault.

Новинка сможет похвастаться немалыми 240 л.с. и впечатляющим крутящим моментом в 550 Нм, доступным уже при 1750 об/мин. Благодаря 7-ступенчатому автомату EX30d сможет разгоняться до 100 км/ч за 7,9 секунд и достигать максимальной скорости в 220 км/ч, что неплохо для дизеля. Впрочем, бензиновый EX37 разменивает первую "сотню" за 6,4 с.

В России Infiniti EX продается исключительно с силовым агрегатом 3,7 л. Приедет ли к нам в страну EX30d, пока неизвестно. Отметим, что мотор V9X устанавливается на внедорожник Nissan Pathfinder и пикап Navara 2010 модельного года.