Новую модель построят через шесть-восемь лет. Британский автопроизводитель MG, который принадлежит китайской компании SAIC, рассматривает возможность выпуска спорткара. Модель дебютирует через шесть-восемь лет. Об этом со ссылкой на директора MG по продажам и маркетингу Гая Джонса сообщает издание Edmunds. Столь позднее появление модели связано с тем, что в первую очередь автопроизводитель намерен сменить поколения всех моделей и перевести их на новую платформу, которая была разработана в британском Бирмингеме и является аналогом модульного шасси Volkswagen MQB. При этом в MG только лишь в 2015 году должны дополнить свою гамму компактным кроссовером, предвестник которого дебютировал весной на автосалоне в Шанхае. Ожидается, что первым поколение сменит седан MG6. Это произойдет в 2016 году. Последней новинкой MG является европейская версия компактного хэтчбека MG3. На момент поступления в продажу, который должен состояться в этом году, модель будет доступна с единственным полуторалитровым двигателем мощностью 105 лошадиных сил. Позже моторную гамму дополнят мотор объемом 1,3 литра, а также более 1,5-литровый агрегат с турбонагнетателем.
«Заряженный» седан Mercedes-Benz C63 AMG нового поколения получит четырехлитровый бензиновый твин-турбо мотор V8. Мощность агрегата составит от 460 до 499 лошадиных сил. «Заряженный» седан Mercedes-Benz C63 AMG нового поколения получит четырехлитровый бензиновый твин-турбо мотор V8. Мощность агрегата составит от 460 до 499 лошадиных сил. Двигатель будет работать вместе с семидиапазонной автоматической коробкой передач 7G-MCT SpeedShift, которая используется на модели прошлого поколения. Об этом сообщает Autocar. Седан C63 AMG предыдущего поколения комплектовался 6,2-литровым атмосферным мотором V8. Его отдача составляет 457 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. С места до «сотни» четырехдверка разгоняется за 4,4 секунды. Об отказе от двигателя 6.2 для C63 AMG стало известно в декабре 2012 года. Тогда было отмечено, что новый восьмицилиндровый мотор частично унифицируют с двухлитровой «четверкой» от A45 AMG, а отдача агрегата составит около 450 лошадиных сил. Mercedes-Benz C-Class нового поколения представили в середине декабря. Первый публичный показ новинки состоится в сентябре на автосалоне в Детройте. В Европе модель пока будет предлагаться с одним дизельным и двумя бензиновыми моторами. Первая модификация — C220 BlueTEC — получила 170-сильный двигатель, работающий на «тяжелом топливе», а отдача бензиновых моторов 1.6 (C180) и 2.0 (C200) составляет 156 и 184 лошадиные силы соответственно. В 2014 году C-класс нового поколения получит 211-сильный бензиновый мотор и 203-сильную модификацию с дизелем 2.1. Помимо этого, у новинки появится экологичный вариант модификации C220 Bluetec: с дополнительными аэродинамическими элементами, снижающими расход топлива, и шинами с низким сопротивлением качению. Двигатели всех трех модификаций будут сочетаться с девятиступенчатым «автоматом». Плюс ко всему, C-Class обзаведется парой гибридных варинатов: C300 Bluetec Hybrid и C300 Plug-In Hybrid. Первый появится в 2014 году и будет сочетать 203-сильный дизель, электромотор, отдача которого составляет 28 лошадиных сил, и девятидиапазонную автоматическую коробку передач. А вторая модификация выйдет на рынок в 2015 году: в состав ее силовой установки войдут двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 252 лошадиные силы и 67-электродвигатель.
