Раскрыто, какие машины будут собирать на заводе GM в Санкт-Петербурге. В ближайшее время завершатся работы по расконсервации и модернизации экс-завода General Motors в Шушарах. Теперь же стало известно, что на сборочной площадке, которая сегодня принадлежит холдингу AGR, будет налажено производство кроссоверов Omoda C5. По предварительным данным, на данный момент на площадке ведётся пусконаладка оборудования для выпуска паркетника, а непосредственно производство начнётся до конца 2026 года. Предполагается, что руководство Chery приняло решение перенести производство модели с «Автотора» в Калининградской области в Санкт-Петербург ради более удобной логистики, а также из-за уже достигнутых договорённостей о начале выпуска на заводе в Шушарах автомобилей Jaecoo. При этом уточняется, что в действующем ОТТС на Omoda C5 отсутствуют данные об изготовителе АРГ, а заявок на внесение в сертификат изменений Росстандарт пока не получал.По мнению экспертов, локализация модели на территории России позволит снизить цены на автомобиль на 15—20%. В результате спрос на неё вырастет. Напомним, сама площадка ранее принадлежала американскому концерну General Motors. В 2015 году производитель покинул российский рынок и предприятие было законсервировано. В 2020 году завод купил под расширение своего производства южнокорейский Hyundai, однако позднее он вместе с фабрикой в Сестрорецке был передан российскому холдингу AGR. Действие опциона обратного выкупа завершилось в январе 2026 года. Ранее сообщалось, что корейцы не стали пользоваться возможностью и выкупать свои производственные мощности обратно.
Автомобильный регулятор KBA досконально изучит все этапы производственного цикла на заводе компании в Ингольштадте. Глава ведомства не стерпел обмана. Автомобильный регулятор Германии агентство KBA вплотную занялось нарушениями компании Audi, которая окончательно утратила доверие со стороны властей ФРГ. Глава ведомства Экхард Цинке в среду лично проинспектирует весь производственный цикл автомобилей Audi на заводе компании в Ингольштадте. Об этом пишет Automotive News. Отметим, что KBA осуществляет контроль по допуску автомобилей к продаже на территории Европейского Союза. Представители ведомства изучат каждый этап цикла производства автомобиля. Глава отдела закупок и член правления компании Бернд Мартенс заявил, что Audi предоставит доступ ко всем необходимым процессам, чтобы вместе с регулятором прояснить ситуацию вокруг дизельных автомобилей производителя.Напомним, Руперт Штадлер — теперь уже бывший глава бренда — был арестован по подозрению в причастности к дизельному скандалу, охватившему весь концерн Volkswagen AG осенью 2015 года. В данный момент инженеры компании проводят бесконечные тесты и проверки всех сочетаний моторов и коробок передач, чтобы выявить возможные нарушения. В мае Audi уведомила ведомство в обнаружении «нештатного» поведения программного обеспечения дизельных двигателе V6 стандарта Евро-6 на автомобилях A6 и A7. Поставки этих моделей к дилерам были немедленно приостановлены, а к отзыву определили около 60 тысяч автомобилей по всему миру.
