Московский департамент транспорта анонсировал масштабные перекрытия дорог в будущие выходные. В ведомстве пояснили, что ограничения затронут личный и общественный транспорт, также на ряде улиц будет запрещена парковка. Связано это с проведением благотворительного забега «Бегущие сердца». Водителей уже попросили выбирать маршруты объезда и отказаться от поездок в центр мегаполиса. Сообщается, что перекрытия начнутся в пятницу, 27 мая. С 12:00 будет закрыта Москворецкая улица, а с 20:00 — Большой Москворецкий мост и площадь Васильевский спуск. В первом случае ограничения будут сняты в 20:00 в субботу, во втором — в 16:00.Помимо этого, 28 мая личный и общественный транспорт перестанут пускать на: Москворецкую набережную; Кремлёвскую набережную; Устиньевскую набережную; Гончарную набережную; Софийскую набережную; Раушскую набережную; Космодамианскую набережную; улицу Ильинка; улицу Балчуг; улицу Варварка; Болотную площадь.Стоит отметить, что в мае 2022 года движение в мегаполисе ограничивалось каждые выходные. В конце апреля Дептранс Москвы проводил мероприятие для мотоциклистов, во время майских праздников дороги регулярно перекрывали ради проезда танков, 15 мая автомобилям запретили ездить по ряду улиц в центре города из-за полумарафона, а 21 и 22 числа — из-за велопарада и ещё одного полумарафона.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко рассказал о планах продления трассы Казань-Екатеринбург. По его словам, к работам планируется приступить уже в 2023 году. Строительство самой автодороги Казань-Екатеринбург будет завершено в 2024-м. Её продолжение, по всей видимости, станет платником. Рассматривается «Автодором» и ещё один проект протяжённостью 400 км – так называемая юго-восточная хорда, которая свяжет Тольятти, Самару, Саратов, Волгоград и Краснодар. О планах продления трассы Казань-Екатеринбург Вячеслав Петушенко рассказал в интервью РИА Новости. Глава «Автодора» напомнил, что строительство трассы Казань-Екатеринбург общей протяжённостью около 800 км должно завершиться в 2024 году. При этом 288 километровая дорога от Дюртюлей до Ачита будет построена «с нуля». Большая часть строящейся трассы между Казанью и Екатеринбургом, которая станет продолжением высокоскоростной дороги из Москвы, будет бесплатной для автомобилистов.«У нас вообще много проектов, которые мы рассматриваем. Первый - идти на восток через Омск и Новосибирск. До Омска совершенно чётко видим необходимость высокоскоростной трассы, где будет экономиться время. Второй - развитие юго-восточной хорды, которая идёт через Тольятти, Самару, Саратов, Волгоград до Краснодара. Сегодня путь из Урала на юг - это перепробеги в 400 километров», - конкретизировал Петушенко.
