В России подорожали кроссоверы Chery. В июле 2023 года компания Chery скорректировала стоимость своих кроссоверов на 20—50 тысяч рублей. Как сообщает издание «Автоновости дня», сами цены не изменились, но производитель снизил прямые скидки на них. В зависимости от модели, подорожание составило от 0,8% до 1,4%. Сообщается, что сильнее всего — сразу на 50 тысяч рублей — подорожали полноприводный Tiggo 8 Pro Max и гибридный Tiggo 8 Pro e+. В первом случае производитель уменьшил прямую скидку на модель, во втором — убрал «дополнительную выгоду», которая действовала при покупке модели до 30 июня. Таким образом, минимальная стоимость «паркетников» с учётом скидок отныне составляет 3 670 900 и 4 449 900 рублей соответственно. Помимо этого, на 50 000 рублей дороже отныне стоит Tiggo 8 Pro, цены на который отныне стартуют от 3 219 900 рублей.На 30 000 рублей стала меньше скидка на Tiggo 8 (от 2 799 900 рублей), Tiggo 7 Pro Max (от 2 649 900 рублей) и Tiggo 7 Pro (от 2 579 900 рублей). Менее остальных поднялась базовая цена на компактный вседорожник Chery Tiggo 4 Pro — он стал дороже на 20 000 рублей, а дилеры попросят на автомобиль не менее 2 019 900 рублей.Последней новинкой Chery для российского рынка стал новый бизнес-седан Arrizo 8, продажи которого стартовали в конце июня. В нашей стране модель будет доступна с единственным двигателем и в двух комплектациях. Помимо этого, на старте продаж будет предложена особая модификация Ultimate SE, которую отличает особый изумрудный окрас кузова с золотистыми акцентами и расширенный перечень оборудования. В начале июля стало известно, что китайская компания Chery завершила продажи доступных «паркетников» Tiggo 4 на российском рынке. По данным производителя, с августа 2019 года россияне купили только 35 тысяч машин, однако в последнее время спрос на автомобиль заметно просел, а покупатели чаще отдают предпочтение модели Tiggo 4 Pro.
Список неполадок, запрещающих эксплуатацию машины, будет расширен. Соответствующие поправки в законодательство проходят финальную стадию согласования в правительстве. После окончательного их принятия инспекторы ГИБДД получат право наказывать водителей за выявленные поломки и запрещать эксплуатацию транспортных средств. На устранение неполадок и внеочередной техосмотр владельцам неисправного транспорта дадут всего 72 часа. О том, что ждёт российских автомобилистов после расширения перечня неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства, рассказали «Известия». Документ, предполагающий «гармонизацию перечня неисправностей с требованиями технического регламента, а также актуализацию ГОСТов», был разработан в конце 2020 года. В нём заложена возможность запрета эксплуатации автомобилей с неисправностями, создающими угрозу безопасности дорожного движения. В соответствии с проектом постановления, будет запрещена эксплуатация машины при неполадках тормозной системы, рулевого управления, световых приборов и стеклоочистителей во время дождя. Основанием для запрета на эксплуатацию станут горящие указатели неисправности ABS, неработающий стоп-сигнал, чрезмерная тонировка. За управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, водителей накажут по ст. 12.5 КоАП РФ (штраф 500 рублей).Несмотря на то, что штраф пока не выглядит весомым, реальное наказание окажется куда более строгим: устранить неполадки нужно будет за 72 часа, а после – пройти внеочередной техосмотр. При невыполнении этого требования регистрация ТС будет аннулироваться.С декабря по февраль включительно запрещается эксплуатировать легковые автомобили и LCV на летних шинах. С июня по август аналогичный запрет действует в отношении зимних шин. Пока в ПДД эти требования не прописаны, но инспектор может выписать штраф в 500 рублей за чрезмерный износ шин. После принятия поправок (с 1 сентября 2023 года) инспекторы смогут штрафовать и тех, кто использует шины не по сезону. Водителей грузовиков и автобусов накажут за отсутствие цепей противоскольжения зимой.Горящую на приборной панели лампу check engine, а также подтекающие жидкости из списка критических неисправностей убрали, поскольку они не несут прямой угрозы безопасности дорожному движению. Ранее, напомним, стало известно, что штрафы для перегруженных грузовиков предложено оставлять в регионах. С 2024 года все платежи должны зачисляться в федеральный бюджет. Полная таблица штрафов за нарушения ПДД