23 января сервисный центр ПЕЛИКАН-АВТО предоставил сотрудникам редакции «Авторевю» возможность для оценки технического состояния ŠKODA Rapid. Это был финальный этап теста на надежность, героем которого стала одна из самых популярных в России моделей чешского автопроизводителя. 23 января сервисный центр ПЕЛИКАН-АВТО предоставил сотрудникам редакции «Авторевю» возможность для оценки технического состояния ŠKODA Rapid. Это был финальный этап теста на надежность, героем которого стала одна из самых популярных в России моделей чешского автопроизводителя. В ходе теста автомобили-участники проходят 32 000 км, которые приравниваются к 100 000 км обычной эксплуатации. Ускоренные ресурсные испытания проводятся по дорогам с различным типом покрытия, на разных скоростях, в режимах ускорения и торможения, с полной загрузкой салона и багажника, в ходе которых оцениваются надежность, комфорт, расход топлива, износ шин, а так же стоимость технического обслуживания и ремонта. Межсервисный пробег для проведения технического обслуживания согласно методике испытаний сокращен на 20%. Автомобили проводят 60 часов в коррозионной камере (+37°С, влажность — 95%, концентрация соли — 3,5%) для определения сопротивления металла и лакокрасочных материалов воздействию агрессивной среды наших городов. В завершении «подопытные» проходят краш-тест по методике Даннера: удар передней частью на скорости 15 км/ч с 40-процентным перекрытием о жесткий барьер, расположенный под углом 80 градусов к продольной оси автомобиля.«Писать про ŠKODA Rapid особо нечего, т. к. автомобиль показал себя с очень хорошей стороны, как в процессе ресурсных испытаний, так и своей ремонтопригодностью после краш-теста. Хотелось бы отметить, что износ сцепления автоматизированной коробки DSG соответствует пробегу и находится в допустимых пределах», — говорит обозреватель «Авторевю» Илья Хлебушкин, возглавлявший группу экспертов. Сервисный центр ПЕЛИКАН-АВТО всегда готов помочь не только автомобильным журналистам, но и каждому владельцу автомобиля ŠKODA.
