Кроссовер VGV U70 Pro подорожал без изменения цены. Производитель скорректировал размер прямых скидок, которые действовали на некоторые машины. Сумма этого предложения для основных комплектаций уменьшилась на 50 тысяч рублей. Изменения коснулись только семиместных модификаций с ПТС 2024 года в версиях Lifestyle и Executive. Теперь скидка на версию Lifestyle составляет 75 тысяч рублей, а на топовую Executive — 100 тысяч рублей. Таким образом, при покупке с учётом обновлённой прямой скидки стоимость Lifestyle составит 2 524 900 рублей, а Executive — 2 649 900 рублей, сообщают «Автоновости дня». При этом в линейке остаются и другие варианты. Так, пятиместный Lifestyle с ПТС 2024 года стоит 2 549 900 рублей, но уже без каких-либо дополнительных вычетов. Автомобили с ПТС 2025 года — пяти- и семиместный Lifestyle, а также семиместный Executive — также продаются по стандартной цене без скидок. Их стоимость составляет 2 549 900, 2 599 900 и 2 749 900 рублей соответственно. Цены на базовую комплектацию Comfort официально не анонсированы.Во всех версиях кроссовера используется полуторалитровый бензиновый турбированный двигатель, который выдает 143 лошадиные силы. В комплектации Comfort его дополняет шестиступенчатая механическая коробка передач, а в более оснащённых Lifestyle и Executive — шестиступенчатая автоматическая трансмиссия. Все автомобили в этой модели имеют исключительно передний привод. Специально для российского рынка кроссоверы VGV U70 Pro и U75 Plus, которые собираются в Белоруссии на заводе «Юнисон», получили доработки. Специалисты усилили подвеску, нанесли дополнительное антикоррозийное покрытие на днище и улучшили шумоизоляцию.
Буквально накануне дня ГИБДД в подмосковном Звенигороде открылся уникальный высокотехнологичный центр, в который стекается фото- и видеоинформация со всех камер, установленных по дорогам Московской области. Буквально накануне дня ГИБДД в подмосковном Звенигороде открылся уникальный высокотехнологичный центр, в который стекается фото- и видеоинформация со всех камер, установленных по дорогам Московской области. А этих приборов расставлено немало: более 50 штук - как стационарных, так и мобильных. И только за прошедшие полгода ими выявлено огромное количество нарушений. Достаточно сказать, что нарушителям направлено более 400 тысяч постановлений на общую сумму 254 млн рублей. Чем же занимается этот центр? Именно сюда стекается информация с приборов фотовидеофиксации, здесь она обрабатывается, распечатывается, подписывается, закладывается в конверты и отправляется по почте с уведомлением автовладельцу, машина которого нарушила правила. Напомним: в презумпции невиновности теперь есть исключение - хозяева транспортных средств. Если нарушение зафиксировала камера, работающая в автоматическом режиме, то постановление направляется именно хозяину. А уж далее его дело - платить или доказывать, что за рулем было доверенное лицо. Но тогда потребуется предъявить данные этого лица, чтобы привлечь его к ответственности. Предполагается, что в этом центре будут работать более 70 человек. Во всяком случае такое количество штатных единиц удалось "пробить" подмосковному ГИБДД. В их задачу будет входить не просто распечатка документа и отправление его в конвертирующую машину, но и проверка данных. Бывает, что система вообще не смогла разобрать номер: такие материалы отправляются в корзину. Однако, как говорят в ГИБДД московской области, ошибаются комплексы редко. Это показывает и количество жалоб на присланные квитанции: их менее тысячной процента. Но они есть. По словам одного из представителей ГИБДД, если ничего не делать, жалоб не будет. Но в данном случае большинство претензий к делу отношения не имеют. Например, один из жалобщиков утверждает, что его машина стоит, а значит превышения скорости и быть не могло. С такой претензией можно обратиться в этот центр, где вам покажут целый ролик: ехала ваша машина или стояла. На сегодняшний день с помощью камер фотовидеофиксации выявляют нарушения скоростного режима, проезд на красный свет и нарушение правил проезда железнодорожного переезда. Со временем им в обязанность вменят еще и выявление выезда на встречную полосу. Для этого сейчас внесены поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Ведь за нарушение, зафиксированное камерой, можно назначить только штраф. А за выезд на встречку предусмотрено только лишение прав. Поэтому новая поправка, которая вводит штраф 5000 рублей за выезд на встречную полосу, если нарушение зафиксировано прибором, работающим в автоматическом режиме, расширит сферу применения камер. Однако задача нового центра - не только выявление нарушений и рассылка постановлений. Там создана система, которая позволяет в режиме реального времени посмотреть, что творится на том или ином участке дороги. Координаты камер, установленых стационарно, известны. Спутниковые координаты мобильных устройств инспекторы забивают сами. На мониторе - карта Московской области со всеми установленными камерами, а также с постами и даже с подразделениями ГИБДД. Можно кликнуть мышкой на любую из камер и увидеть на мониторе, что в данный момент творится на дороге, на которой установлена камера. Эта особенность позволит более четко реагировать на заторовые ситуации и происшествия. Благодаря этой системе можно более четко регулировать транспортные потоки, оперативно направлять сотрудников на проблемные участки. В дальнейшем планируется оборудовать светофоры датчиками, которые фиксируют транспортную нагрузку, и эта информация также будет стекаться в центр. Соответственно можно будет в режиме реального времени где-то дать "зеленую улицу", где-то увеличить длительность красного сигнала и таким образом управлять потоками. По словам начальника ГИБДД Московской области Сергея Сергеева, технические возможности системы позволяют подключать к центру комплексы видеофиксации практически без ограничения их числа. Уже к концу года на дорогах Подмосковья будет работать 100 таких комплексов. А в ближайшем будущем - 500. Открытию центра предшествовала долгая работа, в том числе с иностранными коллегами. В итоге наш вариант на данный момент оказался лучше тех, что контролируют автомобильное движение на дорогах той же Европы. Если возникают спорные вопросы или претензии по поводу пришедшего по почте сообщения о штрафе, то их всегда можно решить. На постановлении указываются справочные телефоны, в том числе и телефоны центра. Не ваша машина? Не вы были за рулем? Не ехали на красный свет? Обращайтесь, вам все расскажут и покажут. Scriptio: Владимир Баршев.
Вице-президент "АвтоВАЗа" не смог уточнить востребованность подобных автомобилей на рынке среди покупателей. Крупнейший российский производитель легковых автомобилей ОАО "АвтоВАЗ" будет выпускать к концу текущего года тысячи машин, оборудованных встроенной навигационной системой GPS-ГЛОНАСС, сообщил РИА Новости вице-президент "АвтоВАЗа" по техническому развитию Евгений Шмелев. "Первая партия была 50 автомобилей, для следующей мы собрали 200. Пока это сотни, но до конца года уже должны быть тысячи", - заявил Шмелев. Серийное производство таких автомобилей, по словам Шмелева, началось на главном конвейере в конце марта. Первой встроенную навигацию получила модель Lada Kalina, а в мае "АвтоВАЗ" приступил также к выпуску Lada Priora, оборудованной навигационной системой. "Первая партия автомобилей пошла к дилерам на тест-драйвы, чтобы показать их потенциальным покупателям и собрать мнения. Следующие партии уже пошли в сеть продаж и по Kalina, и по Priora", - сообщил Шмелев. Вице-президент "АвтоВАЗа" не смог уточнить востребованность подобных автомобилей на рынке среди покупателей.
