Гибридный кроссовер Belgee X80 PHEV не появится на рынке РФ. В Белоруссии состоялась премьера Belgee X80 PHEV, который представляет собой лицензионную копию Geely Galaxy Starship 7. За него, как стало известно редакции Quto, будут просить 89 900 BYN (2 470 000). Габариты новинки — 4740×1 905×1685 мм, а размер колёсной базы — 2755 мм. Объём багажника вариьируется от 482 до 1182 литров, а величина клиренса составляет 172 мм. Важно, что Belgee X80 PHEV использует продвинутую последовательно-параллельную схему. В комбинированном цикле запас хода автомобиля составляет более 940 км. Гибридная силовая установка включает полуторалитровый атмосферный двигатель (99 л.c.) и электрический мотор (218 л.с.). Для питания последнего установлена батарея на 18,4 кВт·ч. Правда, как рассказал редакции Quto Денис Кононов, исполнительный директор по маркетингу Belgee, в ближайшее время этот автомобиль не появится на рынке РФ.Между тем, объявлены российские цены на обновлённый Belgee X70. Новинка обзавелась доработанной внешностью, модернизированной медиасистемой и пересмотренным перечнем оборудования.
Кострома – один из городов популярного маршрута «Золотое кольцо России», расположенный на реке Волге. Самые известные визитные карточки Костромы – Сусанинская площадь, Пожарная каланча, Торговые ряды, беседка Островского, Ипатьевский монастырь и музей деревянного зодчества «Костромская слобода». А с недавних пор в Костроме появились новые достопримечательности: воссозданный Богоявленский собор Кремля и туристический квест «Мазайские зайцы», предполагающий поиск установленных в разных частях города героев стихотворения Николая Некрасова. Рассказываем, где найти все фигурки Зайцев в Костроме. Зайцы в Костроме Как вообще связаны Мазайские зайцы и Кострома? Детство Николай Некрасов провёл в деревне Грешнево Ярославской губернии, а в 1861 году для летнего отдыха он приобрёл усадьбу Карабиха, что также находится недалеко от Ярославля и, соответственно, недалеко от Костромы (между этими городами всего 80 километров). Именно в Карабихе поэт сочинил стихотворение «Дед Мазай и зайцы». По задумке туристического маршрута «Мазайские зайцы», Зайчики выбрались на берег именно в Костроме и занялись важными делами, обретя интересные профессии и образы. Об исторических и архитектурных достопримечательностях Костромы мы рассказывали в отдельном материале, а новый квест был презентован буквально год назад – весной 2024. Сегодня мы предлагаем вам найти вместе с нами всех костромских Зайцев – должно получиться десять героев!Как добраться: От МКАД до Костромы примерно 320 километров по трассе М-8 «Холмогоры». По пути вы будете проезжать города Золотого кольца: Сергиев Посад, Переславль-Залесский, Ростов, Ярославль. При желании, можно продлить путешествие, совершив круговой маршрут и вернувшись в Москву через Плёс, Иваново, Суздаль, Боголюбово и Владимир.1. Заяц-Сыровар (на картах отмечен, как Заяц-Сыродел) В начале ХХ века в нашей стране работало около 40 000 молочных кооперативов. В Костромской губернии было почти 100 сыроваренных артелей. Сыровары занимались изготовлением масла и сыра и уходом за ним в процессе вызревания. В 1932 году был создан и утверждён, как всесоюзный производственный стандарт, сорт сыра под названием «Костромской». Сейчас в Костроме сыр можно купить в том числе в магазинах Больших мучных рядов, а напротив них в Сусанинском сквере установлена фигурка Заяца-Сыровара. Ориентир – угол сквера рядом с памятником Сусанину.2. Заяц-Зимогор Следующая скульптура установлена на улице Молочная гора, что лежит между Сусанинским сквером и набережной реки Волги. Волжский берег у Молочной горы всегда был многолюден. Здесь встречались и различные колоритные персонажи. Например, те, которых в Нижнем Новгороде называли босяками, в Москве – хитровцами, в Самаре – горчичниками, а в Ярославле и Костроме - зимогорами. Говорят, зимогоры почти не нищенствовали и редко замечались в кражах. Они были разнорабочими, ночевали прям на берегу, и зимой им было непросто. Скорее всего, их прозвище и появилось от слов «зимой горевать». Зайца-Зимогора вы найдёте лежащим на скамейке.3. Заяц-Моряк Кострома расположена на реках Волге и Костроме, а Волга всегда была важной водной артерией страны. Так что не удивительно, что в Костроме на набережной в районе кафе «Старая пристань» решили установить фигурку Заяйца-Моряка. Удивительно другое: фигурка уже исчезла и её место пустует.4. Зайчиха-Гимназистка В 1857 году в Костроме было открыто «училище I-го разряда для девиц всех сословий». В 1870 году оно было преобразовано в Григоровскую женскую гимназию, ставшую первой всесословной женской гимназией в России. Задумка ещё одной фигурки из туристического квеста «Мазайские зайцы» состоит в том, что даже самой серьезной гимназистке нравятся прогулки и игры. Зайхича-Гимназистка была изображена в учебной форме, но с катящимся обручем. Мы говорим была, потому что эта фигурка, к сожалению, тоже исчезла… Она стояла у беседки Островского. В любом случае, прогуляйтесь до этого места и поднимитесь в беседку – здесь очень красиво.5. Зайчиха-Благородная дама Красивые места для прогулок начали появляться в Костроме в первой четверти ХIХ века. За Масляными рядами был заложен Общественный сад - сейчас это Центральный парк. В саду можно было увидеть благородных дам в нарядных платьях и богато украшенных шляпках. На лестнице, ведущей с набережной в Центральный парк, была установлена Зайчиха-Благородная дама. Но она с помощью кого-то тоже «сбежала»… Грустная история. Но остальные Зайцы на месте, мы проверили!Костромской Кремль и Богоявленский собор Когда-то в Костроме был свой Кремль, но в XVII-XIX веках комплекс укреплений был разобран, а в 1920-1930-х годах Успенский и Богоявленский соборы Кремля были снесены. Именно на месте Кремля и находится современный Центральный парк. В 2016 году стартовали работы по восстановлению Богоявленского собора и колокольни. Освящение воссозданного собора состоялось в сентябре 2023 года. Несмотря на то, что на Зайчиху-Благодроную даму сейчас не посмотреть, рекомендуем прогуляться по маршруту квеста и посмотреть на воссозданный собор и облагороженный парк. А ещё здесь, на возвышенности, есть смотровая площадка.6. Заяц-Трактирщик Трактиры в нашей стране ведут историю со времён правления Петра I. К середине XIX века они были распространены повсеместно. В Костроме в начале XX века насчитывалось уже 53 трактирных и 135 питейных заведения. Фигурка Заяца-Трактирщика установлена на столбе на пересечении улицы Чайковского и Советской улицы.7. Заяц-Чиновник Город на рубеже XIX – XX веков было невозможно представить без многочисленных чиновников, одетых в соответствующих рангу и ведомству мундиры. Поэтому в Костроме появился Заяц-Чиновник. Он находится на Советской площади рядом с фонтаном.8. Зайчиха-Купчиха Кострому можно смело назвать купеческим городом, а самый яркий памятник купечеству здесь – ансамбль Торговых рядов. Всего в паре минут пешком от Заяца-Чиновника находятся Мелочные ряды, а там – Зайчиха-Купчиха.Сусанинская площадь и Пожарная каланча Чтобы найти ещё двух зайцев, нужно отправиться в другую часть города и пройти через главную площадь Костромы – Сусанинскую. Здания, расположенные здесь, датируются концом XVII – началом XIX века и представляют собой памятники архитектуры в стиле классицизма. Не так давно закончилась их масштабная реставрация, и теперь вы можете увидеть яркую визитную карточку города – Пожарную каланчу - без строительных лесов.9. Заяц-Фонарщик От Сусанинской площади идите прямо по проспекту Мира. На бульваре на пересечении с улицей Князева вы найдёте Зайца-Фонарщика. Первые фонари на улицах Костромы появились в середине XIX века, а штаб-квартира фонарщиков находилась в деревянном домике на Сенной улице. Отсюда они выходили на работу: в снег — с саночками, в другое время — с тележками, на которых возили заправленные керосиновые лампы. Им предстояло приставить лестницу к фонарю, снять копоть и протереть фонарь, заменить лампу – и так много раз!10. Заяц-Пожарный Как мы уже рассказали, Пожарная каланча – одна из визитных карточек Костромы. В 1898 году в городе было организовано «Вольное пожарное общество», объединяющее добровольных помощников пожарных. В 1910 году для общества построили специальное депо на улице Марьинской (сейчас она называется Шагова), которое сохранилось и в наши дни. Депо располагалось рядом Козьмодемьянским прудом. Всего в Костроме было около десяти прудов, которые подходили для тушения пожаров, но этот - единственный сохранившийся (сейчас носит название Шаговский). На берегу Шаговского пруда на улице Шагова вы увидите фигурку Заяца-Пожарного.
Автомобиль Lada Revolution III мог стать серийным спортивным купе и поступить в свободную продажу. Однако из-за кризиса 2008 года этому не суждено было сбыться. О создании уникального автомобиля рассказал дизайнер Андрей Рузанов. Ролик, посвящённый Lada Revolution III, опубликован на YouTube-канале «На заводе». По словам Андрея Рузанова, на создание «гражданской» версии спортивного автомобиля специалистов «АвтоВАЗа» сподвиг успех гоночного родстера Lada Revolution II. Эта машина собиралась специально для участия в гоночной моносерии и прекрасно себя зарекомендовала на треке. Тогда и возникла идея создать концептуально похожую машину, но уже закрытого типа, – среднемоторное купе.Lada Revolution III был создан буквально за 6–7 месяцев. Основой конструкции послужила пространственная трубчатая рама, обшитая композитным обвесом. Все основные узлы и агрегаты брались от серийных машин Lada. Это позволяло быстро поставить машину на поток. Масштабная модель автомобиля тщательно прорабатывалась с аэродинамической точки зрения. «АвтоВАЗ» показал Lada Vesta для ДПС: уже на дорогах Спортивное купе Lada во многом было передовым для своего времени. Уже тогда, 14 лет назад, оптика на машине была светодиодной как впереди, так и сзади. Прорабатывалась возможность установки дверей типа «крыло чайки» или простых дверей, открывающихся против хода. Однако финальным вариантом всё-таки стали традиционные двери. Рассматривалась возможность создания полноприводных версий спорткара. Все воздухозаборники на кузове несут функциональную нагрузку. Вес автомобиля получился очень скромным – порядка одной тонны. Это обеспечивало хороший баланс «вес-мощность».Автомобиль, представленный в музее «АвтоВАЗа», – это не макет, а действующий экземпляр. На нём ездил директор «Лады Спорт» Владислав Незванкин. Машина демонстрировалась на автосалонах в Москве и Париже и получила множество положительных отзывов. Автомобиль с развесовкой 50/50 по осям, отличной управляемостью и продуманной аэродинамикой наверняка бы пришёлся по вкусу покупателям. Во времена его создания потенциальный спрос на такие машины действительно был. Актуальные цены и комплектации автомобилей Lada в каталоге Quto
