За последний год показатель вырос на 51 тысячу (плюс 6,1%). Эксперты агентства «Автостат» провели анализ средневзвешенных цены новых легковых автомобилей большинства моделей, доступных у официальных дилеров и купленных в России в течение 2011-2013 годов. Средняя стоимость новой машины в России - 886,2 тысячи рублей. За последний год показатель вырос на 51 тысячу (плюс 6,1%). В более чем трети регионов страны этот показатель выше среднего. К примеру, в Приморском крае, Сахалинской и Магаданской областях цена покупки составляет 1,483, 1,415 и 1,398 миллиона рублей соответственно. Москва лишь на шестой строчке с результатом 1,251 миллиона, Санкт-Петербург девятый (1,086 миллиона рублей).Пятерку регионов с самыми низкими ценами составили Калмыкия (649 тысяч рублей), Дагестан (670 тысяч), Ингушетия (672 тысячи), Удмуртия (674 тысячи) и Тамбовская область (683 тысячи). Любопытно, что в Приморье ситуация с автомобилями разительно отличается от средней по стране не только в плане их стоимости. Согласно приведенной ранее статистике, жители этого региона лучше всех обеспечены машинами и чаще всего меняют их. Scriptio: Кирилл Малышев
В связи с падением автомобильного рынка в стране «АвтоВАЗ» снова приступает к оптимизации производства. О планах сокращать сотрудников глава компании-автопроизводителя Бу Андерссон предупредил областные власти. В связи с падением автомобильного рынка в стране «АвтоВАЗ» снова приступает к оптимизации производства. О планах сокращать сотрудников глава компании-автопроизводителя Бу Андерссон предупредил областные власти. «В мае месяце мы произвели лишь 28 тысяч автомобилей, тогда как в апреле было выпущено 42 тысячи малолитражек. Это вызвано общим «сжиманием» автомобильного рынка в стране», — пояснил Бу Андерссон на встрече с губернатором Самарской области Николай Меркушкин.Областные власти пояснили, что полностью поддерживают политику, проводимую автозаводом. «Без коренных изменений в организации производства, без конструктивного взаимодействия с трудовым коллективом, без прозрачности финансовых предприятий сложно сделать наш завод конкурентоспособным». Меркушкин отметил, что областные власти продолжат оказывать всю необходимую поддержку автогиганту, особенно при трудоустройстве сокращенных сотрудников.Напомним, «АвтоВАЗ» намерен сократить 7,5 тысяч сотрудников в 2014 году. Среди них будет около 5 тысяч рабочих и 2,5 тысяч руководителей, специалистов и служащих. Такая мера принимается новым руководством с целью оптимизации экономической стороны производства.
