В МАИ разработали электромотор для аэротакси будущего. Учёные Московского авиационного института (МАИ) разработали линейку моторов для винтомоторной группы беспилотников, в том числе электрическую силовую установку. Авторы проекта отмечают, что в будущем двигатели можно использовать для транспортных средств, например, аэротакси. «Наша команда разработала линейку изделий для беспилотных авиационных систем: электродвигателей, регуляторов, накопителей энергии. Мы готовы перейти к серийному производству и ждём предложений от отраслевых игроков», — сообщил глава лаборатории «Гибридные и электрические силовые установки» МАИ Николай Иванов. Линейка включает в себя двигатели с воздушным и жидкостным охлаждением, а также электромотор, который приводит в движение винты самолёта. Отдача агрегата составляет 272 лошадиные силы, а максимальная скорость винтов достигает 4000 оборотов в минуту. Отдельно разработчики подчеркнули, что силовая установка на 90% состоит из отечественных комплектующих.«ВД-150 входит в состав более глобальной разработки МАИ — электрической силовой установки. Опытный образец установки планируют выпустить в ноябре. В перспективе она может найти свое применение в таком виде транспорта, как аэротакси. Её вес без аккумуляторной батареи — 59 килограммов», — подчеркнул Иванов.
BMW оснастит купе и кабриолет M6 шестиступенчатой механической коробкой передач. Приобрести автомобиль с такой силовой установкой можно будет в 2014 году. BMW оснастит купе и кабриолет M6 шестиступенчатой механической коробкой передач. Приобрести автомобиль с такой силовой установкой можно будет в 2014 году. Не исключено, что его выпустят и чуть раньше — еще до конца 2013 года. Баварский автопроизводитель пока не уточняет, на каких рынках M6 появится в данной комплектации, но известно, что создать такой вариант автомобиля было решено в связи с повышающимся спросом на механическую трансмиссию в США. Динамические показатели M6 с МКПП пока не разглашаются, но с семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением и 4,4-литровым турбодвигателем V8, развивающим 560 лошадиных сил и 680 Нм крутящего момента, купе этой модели способно разогнаться с нуля до 100 километров в час за 4,2 секунды, в то время как кабриолету на это понадобится 4,3 секунды.
