Полиция объявила план «Перехват» в Москве для того, чтобы задержать свадебный кортеж, который следует по улицам города с нарушением ПДД и перекрывает три полосы движения. Полиция объявила план «Перехват» в Москве для того, чтобы задержать свадебный кортеж, который следует по улицам города с нарушением ПДД и перекрывает три полосы движения. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на источник в правоохранительных органах. По словам собеседника агентства, кортеж едет со стороны Севастопольского проспекта в сторону центра города, во главе автоколонны — Rolls-Royce, а по бокам — два Range Rover. Спецоперация объявлена в южном, юго-западном и центральном округах Москвы.Другой источник в столичной полиции добавил, что в кортеже 12 автомобилей. По словам очевидцев, на которых ссылается агентство, из машин слышна стрельба. По данным агентства «Интерфакс», из окон автомобилей были слышны хлопки. Информационный портал Life уточняет, что выстрелы произошли на перекрестке улицы Миклухо-Маклая и Севастопольского проспекта.
С 11 ноября вступают в силу изменения в техрегламенте Таможенного союза, касающиеся, в том числе, уже находящегося в эксплуатации транспорта. С 11 ноября вступают в силу изменения в техрегламенте Таможенного союза, касающиеся, в том числе, уже находящегося в эксплуатации транспорта. Согласно решению № 29 от 16 февраля 2018 года о внесении изменений в технический регламент Таможенного союза, на одну ось автомобилей нельзя будет устанавливать шины разных моделей. Если ранее список требований к шинам и без того предполагал запрет на применение покрышек разного типа, конструкции, размерности или отличающихся рисунком протектора и так далее, то теперь покрышки помимо прочего должны быть одной модели. Данное требование не распространяется на случай временной установки запасного колеса. Второе важное изменение касается требований к содержанию оксида углерода и углеводородов в выхлопе автомобилей. Эти значения должны соответствовать заводским параметрам или справочной таблице. Измерение содержания углеводородов в выхлопе должно проводиться только на машинах с карбюраторными двигателями. На автомобилях без катализаторов этот параметр не должен превышать 1 200 ppm, а на повышенных оборотах — не более 600 ppm. На автомобилях с катализатором оба показателя должны укладываться в 200 ppm. Уделили внимание в новом документе и уровню шума, исходящего от транспорта. Ранее на автомобилях с разрешённой массой до 3,5 тонн включительно он не должен был превышать 101 дБ А. теперь этот абзац из приложения 10 технического регламента исчез за ненадобностью: в пункте 9.9 Приложения N 8 регламентируется громкость выхлопа. Это означает, что пройти техосмотр с прямотоком и дырявым глушителем по-прежнему будет невозможно.
