Автомобиль, возможно, будет предназначен специально для гонок по треку и в таком случае получит приставку Club Sport. Сотрудники Volkswagen начали тестировать новую версию Golf GTI. Автомобиль, возможно, будет предназначен специально для гонок по треку и в таком случае получит приставку Club Sport. Фотографам удалось заснять автомобиль во время езды по Нюрбургрингу.Сделать вывод о спортивной специализации этого GTI можно по некоторым внешним деталям. В частности, по логотипам тюнинг-ателье Wiechers, которое занимается разработкой и продажей оборудования для трековых машин, на боках автомобиля. Кроме того, автомобиль оснащен передним спойлером, 18-дюймовыми колесными дисками в стиле Golf R, заниженной подвеской и массивным антикрылом на пятой двери.Официальной информации о технических характеристиках машины пока нет. Скорее всего модель будет мощнее, чем стандартный GTI (210 лошадиных сил в обычной версии, 220 — с пакетом Perfomance Pack).Существует также вероятность, что на снимках изображен не GTI, но новая версия Golf R, которая получит приставку Evo, а внешность менее мощной модели использована просто для отвода глаз. Скорее всего, премьера машины состоится на фестивале Volkswagen на озере Вертерзее в Австрии, где компания традиционно представляет тюнингованные версии своих моделей.
Контролирующий акционер «АвтоВАЗа» альянс Renault-Nissan официально подтвердил отставку Бу Андерссона с поста главы тольяттинского завода. Имя его преемника объявят 15 марта. Контролирующий акционер «АвтоВАЗа» альянс Renault-Nissan официально подтвердил отставку Бу Андерссона с поста главы тольяттинского завода. Имя его преемника объявят 15 марта. В понедельник, 7 марта, компания Alliance Rostec Auto BV — совместное предприятие «Ростеха» и Renault-Nissan — сделала заявление о том, что Бу Андерссон покинет пост руководителя ОАО «АвтоВАЗ». Об этом говорится в заявлении пресс-службы «Renault Россия», которое цитирует «РИА Новости». На 15 марта запланировано заседание совета директоров «АвтоВАЗа», на котором должно быть объявлено, кто сменит Андерссона, сказано в сообщении. «Его преемнику предстоит возглавить следующий этап операций по выводу компании из кризиса», — сообщила пресс-служба «Renault Россия». В пятницу, 4 марта, об отставке Андерссона в интервью The Wall Street Journal заявил глава «Ростеха» Сергей Чемезов. «Сейчас нам нужен другой человек. Это всё», — сказал тогда Чемезов.Alliance Rostec Auto BV принадлежит 74,51% капитала «АвтоВАЗа», доля альянса Renault-Nissan в СП составляет 67,13% (у Renault — 50,1%, у Nissan — 17,03%), у «Ростеха» — 32,8%, напоминает агентство. Чемезов говорил WSJ, что совет директоров «АвтоВАЗа» состоится после праздников, 9 или 10 марта. Представитель «Ростеха» выразился тогда более неопределённо — заседание совета директоров, вероятно, состоится позже в марте. Позже издание удалило из своей статьи информацию о возможной дате совета директоров. Трёхлетний контракт Андерссона истекает в декабре 2016 года. Источники РБК рассказывали, что работой Андерссона оказались недовольны оба акционера «АвтоВАЗа» — альянс Renault-Nissan и госкорпорация «Ростех». Один из собеседников РБК говорил, что вопрос досрочного расторжения контракта обсуждается с ноября 2015 года. Именно тогда Чемезов раскритиковал Андерссона за кадровую политику, которую при его руководстве проводил «АвтоВАЗ». На заводе за последние годы прошли массовые сокращения. Кроме того, глава «АвтоВАЗа» не смог выполнить задачу по достижении доли рынка в 20%, писал РБК. По итогам 2015 года «АвтоВАЗ» получил рекордный за всю историю убыток 74 млрд руб. Сам Андерссон в интервью РБК на вопрос, сколько лет он хотел бы работать на «АвтоВАЗе», отвечал: «Мне 60 лет, и я уже подхожу к завершению профессиональной карьеры. Мне хочется сделать «АвтоВАЗ» успешным и прибыльным".
