В России возобновят массовое производство гоночных картов. С инициативой выступил генедиректор завода «Патриот ДОСААФ» Андрей Горбань. Ежемесячно мощности предприятия позволят выпускать до 500 машин. На настоящий момент порядка 70% картов в центрах картинга выпущены за границей. О возможности импортозамещения гоночных картов в России сообщило агентство ТАСС со ссылкой на главу завода «Патриот ДОСААФ» Андрея Горбаня. По словам генерального директора, уже сейчас возможен выпуск до 100 машин в месяц. Оптимизация рабочего процесса и модернизация материально-технической базы позволят нарастить объёмы до 500 единиц. «Сейчас физически завод может делать до 100 машин ежемесячно. В перспективе планируем увеличить производство до 500. Для этого нужно оптимизировать рабочий процесс. Помещения есть, но нужно модернизировать материально-техническую базу. Для города это очень важно, так как это и новые рабочие места, и имидж не только Петербурга, но и целой страны», — конкретизировал Горбань.Ранее, во времена Советского Союза, завод производил до 700 картов ежемесячно. Предприятие основано в 1930 году. Площадка была единственным в СССР предприятием по выпуску картов для проката и учебного вождения. Из стен завода выходили самые массовые модели — АКУ-89 и КС-90. После распада Союза производство сохранилось в небольшом объёме. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
Чиновник Васин объяснил, почему не запустили экс-завод Bridgestone. Производственные линии остановились весной 2022 года, а затем ульяновский актив приобрела группа S8 Capital Армена Саркисяна. Совсем недавно компания «Севергрупп», объединяющая активы бизнесмена Алексея Мордашова, приобрела компанию «Кордиант», принадлежащую S8 Capital. После чего производство, где прежде выпускали шины Bridgestone, перешло новому собственнику. Как уточнил заместитель председателя правительства Ульяновской области Сергей Васин, причина того, что предприятие продолжает простаивать, — это отсутствие необходимой оснастки. Новые приспособления сейчас изготавливаются. Важно уточнить, что новые пресс-формы потребовались, поскольку прежние рисунки протектора остались собственностью компании Bridgestone. И теперь, чтобы возобновить выпуск шин, нужно разработать совершенно другой дизайн. Кстати, как отмечает издание «Улпресса», решением суда пресс-формы Bridgestone сейчас арестованы. Зампрокурора Ульяновской области просит сохранить и возвратить оснастку ООО «Кордиант Ульяновск».Между тем, стало известно, как россияне выбирают зимние шины: чаще всего автомобилисты опираются на отзывы знакомых.
