Цены на запчасти по ОСАГО начали считать по-новому

О том, что изменилось в новых справочниках и чего ждать автомобилистам, представители РСА и эксперты рассказали «Известиям».

По словам президента РСА Евгения Уфимцева, за последние два месяца средняя стоимость комплектующих, материалов для ремонта и нормо-часа почти не изменилась – она выросла менее чем на один процент. Уфимцев уверен, что сохранение такой тенденции распространится на 2023 год. Это, по его словам, поможет сдержать рост стоимости полисов ОСАГО. В РСА подчеркнули, что средняя стоимость запчастей в новой редакции справочников выросла на 27,7% по отношению к марту.

Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин отметил, что обновление информации в ценовых справочниках отстаёт от реальной жизни. «Мы постоянно получаем жалобы от автовладельцев, которым не хватило компенсации по ОСАГО для восстановления машины после ДТП. Цены, указанные в этих справочниках, имеют мало общего с реальной ситуацией на рынке», – прокомментировал эксперт. Подтверждают эту информацию и действия самих страховщиков: они всё чаще понимают, что отремонтировать автомобиль на компенсацию невозможно, и просто переводят деньги на счёт потерпевшего. Похмелкин также напомнил, что изначально именно страховщики лоббировали идею восстановительного ремонта как основной формы компенсации.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин также считает, что ценовые справочники оторваны от жизни. Стоимость деталей зависит даже от срока поставки: чем меньше срок, тем больше стоимость запчасти. В справочниках срок поставки вообще не учитывается. Сбивают цены в справочниках и путём учёта стоимости неоригинальных (как правило, некачественных) автокомпонентов, стоимость которых может быть ниже оригинальных в разы. Во многом благодаря этому обстоятельству и цена в справочниках осталась почти прежней.

Ранее мы рассказали о том, как рассчитывается ОСАГО для новых регионов. Оказалось, учитываются не все коэффициенты.

Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto