Соглашение подразумевает взаимовыгодное партнерство компаний в инновационной сфере, включающее в себя обмен информацией и опытом в области инновационных решений и разработок с целью их продвижения и реализации на рынке. Компания «Ё-авто» и производитель шин Michelin в рамках международного автосалона во Франкфурте подписали соглашение о сотрудничестве. Оно подразумевает взаимовыгодное партнерство компаний в инновационной сфере, включающее в себя обмен информацией и опытом в области инновационных решений и разработок с целью их продвижения и реализации на рынке. Кроме того, в рамках соглашения планируется развивать взаимодействие между компаниями в области маркетинговых мероприятий, в том числе, в рамках спортивной программы «Ё-Авто», а также продвижение товарных знаков Michelin и «Ё-Авто» на целевых рыночных сегментах. Так, первый этап сотрудничества включает техническое партнерство компаний на Франкфуртском автосалоне – 2011, в рамках которого мировая премьера транспортных средств компании «Ё-Авто» состоялась на шинах Michelin: Ё-кроссовер и Ё-фургон оснащены энергоэффективными шинами Michelin Energy Saver, а инновационный Ё-концепт – шинами Michelin Pilot Sport 2.
Суд обязал чиновников асфальтировать дороги. Седьмой кассационный суд общей юрисдикции дал важное разъяснение: именно чиновники должны доказывать, что асфальтировать дорогу не обязательно. Они обязаны отчитываться при наличии жалоб со стороны россиян. О важном разъяснении Седьмого кассационного суда общей юрисдикции сообщила «Российская газета». В свежем обзоре судебной практики приведено дело жителя Алапаевского района Свердловской области. Россиянин через суд потребовал покрыть асфальтом улицу протяжённостью 230 метров и тротуар протяжённостью 140 метров. Он объяснил это тем, что является инвалидом II группы; подъезд к его дому затруднён в связи с неудовлетворительным состоянием дорожного покрытия. Обращения в администрацию к ремонту дороги и тротуара не привели. Чиновники объяснили своё бездействие тем, что в районе был выполнен ямочный ремонт дорог, в частности, отсыпана гравием эта улица. Об асфальте речи вообще не шло. Нижестоящие суды посчитали, что гражданину не на что жаловаться, но кассационный суд назвал данную позицию ошибочной: «Доводы административного истца об обустройстве дороги асфальтовым покрытием мотивированы невозможностью передвижения по камням и щебню на коляске с малыми колёсами, затруднена по ним и ходьба пешком. Суды вопрос о пригодности дороги без асфальтового покрытия для движения по ней транспортных средств либо передвижения на коляске или пешком в ходе судебного разбирательства, по доводам гражданина, не разрешали».Дело направлено на новое рассмотрение, а правовые позиции должны быть взяты на вооружение всеми судами нижестоящих инстанций. При наличии жалоб со стороны граждан на отсутствие асфальта нужно разбираться, почему его нет и нужен ли он. Доводы чиновников в данном случае в расчёт не берутся. Ранее стало известно, что в Москве начали строить дороги из резиновых плит. При строительстве жилого комплекса впервые были применены дорожные плиты из переработанных покрышек. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
