Компания MINI привезет в Россию самый мощный и хардкорный хэтчбек в своей истории. Об этом говорится в ОТТС, полученном на модель John Cooper Works GP. Это трековый двухместный хэтчбек с габаритами 3879х1762х1420 мм по длине, ширине и высоте соответственно. Колесная база, как и базовой модели, составляет 2495 мм. Под капотом установлен двухлитровый двигатель BMW мощностью 306 л. с. и крутящим моментом 450 Нм в диапазоне от 1750 до 4500 об/мин. Этот же движок устанавливается на самый мощный BMW X2 с индексом M35i. Коробка передач лишь одна - восьмиступенчатый "автомат" Aisin, а привод лишь передний.Разгон до 100 км/ч занимает у модели 5,2 с, а максимальная скорость достигает 265 км/ч. Это все же немного медленнее полноприводного универсала Clubman JCW с этим же мотором, но с полным приводом, который разгоняется до 100 км/ч за 4,9. Однако Clubman не разгонится быстрее 250 км/ч из-за лимитатора. В оснащение хардкорного John Cooper Works GP входит блокировка дифференциала, усиленная и перенастроенная подвеска, а также четырехпоршневые тормоза.Визуально новинка отличается массивным аэродинамическим обвесом. Сзади на крые установлено огромное двухэтажное антикрыло, на арках стоят пластиковые расширители. Хэтчбек оснащается 18-дюймовыми колесными дисками уникального дизайна, обутыми в шины Hankook размером 225/35.Салон, как уже было сказано, двухместный - сзади установлена яркая поперечная балка для жесткости кузова. По всему интерьеру встречаются логотипы GP. Тираж составит всего 30000 экземпляров. Российская цена новинки, вероятно, будет скоро объявлена.
АО «РОМАНОВ» готовится запустить производство грузовиков под брендом БАЗ. Шасси марки БАЗ — это полностью российская высоколокализованная разработка: обещано, что все компоненты грузовых машин будут производиться российскими и белорусскими компаниями, что облегчает обслуживание автомобиля. Напомним, что некоторое время назад оборонный концерн Алмаз-Антей, в состав которого входит Брянский автомобильный завод, принял решение наладить выпуск гражданских грузовиков, для чего специалистами инжинирингового центра Обуховского завода была создана полностью оригинальная модель. Для нового семейства спроектированы мощная лонжеронная рама, каркасно-панельный кабинный модуль, собственные мосты и независимая пружинная подвеска. Предполагается, что новинка может стать аналогом чешской Tatra. Силовой агрегат действительно имеет отечественное происхождение: двигатель — ЯМЗ-653, 9-ступенчатая механическая коробка передач — ЯМЗ-1909, раздаточная коробка — ЗМТ. Долгое время об этом проекте не было ничего слышно и скептики даже заговорили, что разработка прекращена. Но премьера живых машин на выставке Comtrans International должна доказать обратное.И продолжая тему новинок из мира комтранса. КамАЗ представил рестайлинговый вариант грузовика «Компас»: с новой внешностью среднетоннажная модель выглядит гораздо симпатичнее.
