СИМ окажутся под запретом рядом с людьми. Электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ) предлагается развести с потоками автомобилей и пешеходов. В случае, если на каких-то участках дороги это невозможно, то вообще запретить использовать СИМ в этих зонах. С такой инициативой выступил глава Совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека (СПЧ) Валерий Фадеев и уполномоченный при президенте РФ по правам ребенка Мария Львова-Белова. В инициативе, направленной, в Правительство РФ, были изложены и другие предложения. Так, предлагается установить контрольный показатель травмоопасности при ДТП с участием СИМ до уровня травмоопасности при ДТП с участием легковых автомобилей или ниже его. Кроме того, несовершеннолетних пользователей СИМ необходимо обязать использовать защитную экипировку и светоотражающие элементы. А Минкультуры и ГУОБДД МВД и Минпросвещения должны проводить просветительские мероприятия о безопасной эксплуатации СИМ для несовершеннолетних. Предполагается введение административных штрафов за типичные нарушения ПДД при использовании СИМ. Речь идёт об использовании средств индивидуальной мобильности в состоянии алкогольного опьянения, о проезде на запрещающий сигнал светофора, нарушении разметки.Необходимо ввести цифровой реестр СИМ, который позволит отслеживать их движение. А также его нужно будет интегрировать с Единой системой идентификации и аутентификации, с программно-аппаратными комплексами «Безопасный город». Органам публичной власти всех уровней предлагается уделить особое внимание на инфраструктуру для безопасного использования СИМ и на сертификацию СИМ, предназначенных для передвижения инвалидов. «Направляю Вам протокол круглого стола и прошу дать указание его проработать», — говорится в сопроводительном письме Валерия Фадеева вице-премьеру РФ Марату Хуснуллину.
Президиум фракции «Единая Россия» не поддержал предложение о возвращении минимально разрешенных промилле в крови водителя. Таким образом, даже 0,1 промилле будет расцениваться как состояние алкогольного опьянения. Президиум фракции «Единая Россия» не поддержал предложение о возвращении минимально разрешенных промилле в крови водителя. Таким образом, даже 0,1 промилле будет расцениваться как состояние алкогольного опьянения. Как сообщает РИА Новости, соответствующий документ будет внесен в Госдуму только при получении отзывов со стороны правительства и Верховного суда. Когда законопроект поступит в парламент, понадобится еще месяц, чтобы вынести его на рассмотрение палаты в первом чтении. Идея о возвращении разрешенных промилле с одновременным ужесточением наказаний за пьянство за рулем обсуждалась в контексте разработки комплексных поправок в 12 «водительскую» главу КоАП и Уголовный кодекс РФ, а также в закон «О безопасности дорожного движения». Поправки нацелены на ужесточение ответственности за езду в состоянии алкогольного опьянения. Так, минимальный штраф может вырасти со 100 до 500 рублей, а максимальный — с 5 тысяч до 50 тысяч рублей. Предлагается внести также поправки в уголовный кодекс: если пьяный водитель сбил насмерть человека, ему будет грозить до десяти лет лишения свободы, а если двух — до 20 лет. Изначально депутаты планировали ввести в новом законопроекте норму содержания алкоголя в крови, которая составляла бы не более 0,2 промилле. Кроме того, депутаты хотели ввести диверсифицированное наказание за различные уровни содержания алкоголя. Так, первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков намерен отстаивать позицию о возвращении нормы о 0,2 промилле. Он планирует вносить соответствующие поправки ко второму чтению законопроекта. Лысаков убежден, что необходимо учитывать погрешности приборов и особенности организмов людей, значительно ужесточая наказание за пьяную езду. Напомним, что в 2006 году начала работать федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения». Поначалу в год число аварий стабильно сокращалось примерно на семь процентов, но в последнее время стало все больше ДТП со смертельным исходом и гибелью пешеходов. «И причиной этого оказываются зачастую не условия дорожного движения, организация дорожного движения, не претензии в адрес, допустим, наших дорожных служб или органов ГИБДД, а пьянство, — заявил ранее глава правительства Дмитрий Медведев на совещании по ужесточению ПДД. — И здесь уже невозможно просто пальцем показать в сторону государства и сказать, что во всем виноваты те или иные государственные структуры. Это человеческая проблема».
