Шинный завод Bridgestone обещают перезапустить. Правда знаменательного события придётся ждать. Ориентировочные сроки раскрылись в ходе встречи губернатора Ульяновской области Алексея Русских и руководства нового собственника предприятия — компании S8 Capital. О возможности перезапуска бывшего завода Bridgestone в индустриальном парке «Заволжье» сообщает ulpressa. По данным источника, вновь вернуться к работе шинный завод сможет до конца 2024 года. Судя по расплывчатости формулировки, это станет возможным ближе к осени или зиме. Уточняется, что пока новый владелец предприятия, S8 Capital, ищет новых поставщиков сырья и готовит оснастку в связи с изменением рисунка протектора шин. В обозримой перспективе состоится пуско-наладка оборудования. Одновременно планируется произвести ребрендинг. По словам замредседателя правительства Ульяновской области Сергея Васина, сейчас важно сохранить современное производство и трудовой коллектив, поскольку прежде завод был крупным налогоплательщиком. Он также подтвердил, что юридическое лицо сохранится и не будет преобразовано в филиал других предприятий. Коллектив производственной площадки планируется сохранить. Все условия трудовых договоров по заработной плате и социальному пакету сотрудников остаются неизменными.Напомним, что Bridgestone приостановил производство на российском заводе весной 2022 года. Одновременно были заморожены инвестиции. О намерении продать российскую часть бизнеса руководство японской компании объявило прошлой осенью. Компании S8 Capital, ставшей новым владельцем, также перешёл российский бизнес Continental. В активы группы входит производитель Cordiant, располагающий тремя заводами. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
Единый полис ОСАГО заработает в России и Белоруссии летом. Возможность оформления такой автогражданки обсуждается с весны 2022 года. В настоящее время союзные парламентарии рассматривают введение единого ОСАГО для более свободного перемещения в рамках Союзного государства на заседании в Минске. Проект модельного закона был одобрен ещё в конце ноября. С тех пор он дополняется замечаниями и правками. Проект изучают профильные ведомства обеих стран. О приближении возможности оформления единого полиса ОСАГО для России и Белоруссии сообщило издание Sputnik со ссылкой на заявление председателя комиссии Парламентского собрания по законодательству и регламенту Виктора Пинского.«Действительно, мы очень долго работали над этим модельным законом. На сегодняшнем заседании комиссии он был одобрен и вынесен на Совет Парламентского Собрания, который состоится 27 марта в Пскове. Надеемся, что Совет примет решение, чтобы проект закона был включён в повестку следующей парламентской сессии, на которой он будет уже принят», – подчеркнул парламентарий.Ожидается, что сессия состоится в начале лета 2023 года. После принятия закона автомобилисты смогут оформлять единый ОСАГО для двух стран.Виктор Пинский считает, что новая система страхования автогражданской ответственности поможет гражданам экономить. «Самое главное, что изменится, –уменьшится сумма страховки, поскольку изменится порядок страхования. Все позитивные моменты, связанные со страхованием, улучшатся», – уверен он.Напомним, российский суд постановил, что продажа машины после ДТП не отменяет выплату по ОСАГО. Страховая компания не может за счёт этого нажиться на автовладельце. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
