Электрокары помчат по российским дорогам совершенно бесплатно
Власти готовят новую меру поддержку машин на батарейкахО важном нововведении сообщил «Известиям» источник, знакомый с ситуацией. Соответствующее поручение правительства, по словам замглавы Минэкономразвития Максима Колесникова, было дано профильным министерствам в августе. В настоящее время Минэкономразвития занимается разработкой нормативно-правовых актов для последующего согласования.
Власти считают, что новая мера поддержки, которая будет действовать параллельно с другими мерами, повысит привлекательность электрического транспорта в глазах покупателей. Помимо бесплатного проезда по платникам обладатели электрокаров получат возможность бесплатной парковки и нулевой транспортный налог.
Главная проблема заключается в том, что законодатели могут не успеть принять соответствующий нормативный акт в 2022 году, поскольку до сих пор неясно, кто будет возмещать выпадающие доходы операторов платных трасс.
Новая мера поддержки продиктована концепцией развития электротранспорта в России до 2030 года. К обозначенному сроку российские производители должный выпускать 217 тыс. электрокаров в год. Доля электротранспорта к 2030 году должна быть доведена до 10%. На данный момент в России в небольших количествах производятся лишь полностью электрические автобусы и грузовички. Такую технику выпускают КамАЗ, ГАЗ и Волгабас. В перспективе к ним присоединятся легковушки марок «Кама», машины оборонного концерна «Алмаз-Антей», а также Москвичи. Уже в текущем году выпустить серийные электрокары рассчитывают липецкий «Моторинвест» и «Электромобили мануфэкчуринг рус» из Санкт-Петербурга.
На прошлой неделе стало известно, что в академии наук Белоруссии построили «народный» электромобиль. Машины имеет полностью белорусскую «начинку». Electro Roadster далёк от серийного производства, но в перспективе автомобиль может стать массовым. Разработчики заявили о готовности натянуть на свою платформу любой тип кузова – седан, универсал или кроссовер.
