В одном из регионов РФ в 30 раз реже стали угонять машины. Количество краж и угонов автомобилей в Москве за последние 13 лет уменьшилось на 97%. По мнению заммэра столицы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, связано это с повсеместным распространением систем фотовидеофиксации. «Ежедневно комплексы фотовидеофиксации мониторят нарушения ПДД и помогают при розыске угнанных машин. Информация с комплексов в режиме реального времени передаётся в правоохранительные органы, что позволяет им оперативно отследить транспорт и принять меры к его выявлению и остановке. За 13 лет число краж и угонов авто в городе сократилось в 30 раз», — отметил чиновник. По данным московского Центра организации дорожного движения (ЦОДД), если в 2012 году было зарегистрировано порядка 13 тыс. преступлений, то к 2025 — около 400 краж и угонов.Ликсутов отметил, что сегодня в мегаполисе установлено около 3,7 тыс. дорожных камер, которые распознают порядка 67 нарушений, а также помогают в поиске угнанных машин. К слову, минувшей осенью в столичном департаменте транспорта сообщили об уменьшении числа преступлений, связанных с угонами транспортных средств. По данным ведомства, на которые обратил внимание Quto.ru, с начала 2025 года их стало меньше на 19% по сравнению с тем же периодом 2024.
В одном из регионов РФ запретили движение грузовиков. В Ленинградской области власти объявили о начале весенней «просушки» дорог. В этот период на местных дорогах планируется ограничить поездки на грузовых автомобилях — это позволит сохранить дорожное покрытие. Сообщается, что ограничения будут действовать в период повышенной влажности грунта, с 20 марта по 18 апреля 2026 года. В это время по асфальтовым дорогам будет запрещено ездить на грузовиках с нагрузкой на каждую ось более 5 тонн, а по гравийным и грунтовым — более 3 тонн. Федеральных трасс, как и ряда региональных, весенняя «просушка» не коснётся.Помимо этого, запрет не будет распространяться на пассажирские перевозки, а также перевозку животных, продуктов и лекарств, топлива и других социально значимых грузов, а также опасные и военные грузы. Сельхозтехника, дорожники и мусоровозы также смогут беспрепятственно передвигаться. Помимо этого, в летние месяцы, если температура воздуха превышает 32 градуса, в Ленинградской области введут ограничения на передвижение большегрузов в дневное время, с 10:00 до 22:00. По предварительным данным, фуры не будут пускать на трассы с 1 июня по 31 августа, а мера должна предотвратить появление колеёности. Тем временем россияне массово поддерживают ограничения для грузовиков зимой. После нескольких мощных снегопадов, которые обрушились на столичный регион в январе и феврале и привели к полному параличу многих дорог в Москве и Подмосковье из-за буксующих грузовиков, в Госдуме задумались о введении мер в их отношении. Редакция Quto.ru решила узнать у наших читателей, как вы относитесь к предложению.
После того, как Ferrari и Ford урегулировали спор вокруг названия новой машины Скудерии в Формуле 1, в Маранелло решили внести очередные изменения. После того, как Ferrari и Ford урегулировали спор вокруг названия новой машины Скудерии в Формуле 1, в Маранелло решили внести очередные изменения. Изначально машина именовалась F150 в честь 150-летия объединения Италии. Однако это вызывало протесты корпорации Ford, уже более 35 лет выпускающей пикапы с таким же индексом. Тогда в Ferrari поменяли называние на F150th Italia – и в итоге юристы Ford отозвали свой иск, поданный в детройтский окружной суд. Но Скудерия решила пойти дальше, объявив, что отныне шасси будет называться Ferrari 150° Italia, – это явствует из фельетона, подписанного анонимным автором, скрывающимся под псевдонимом Horse Whisperer на официальном сайте команды. Вот его полный текст: «Возможно, всё это напоминает некий кафкианский сюжет, однако история, связанная с названием машины, на которой Фернандо Алонсо и Фелипе Масса будут выступать в чемпионате мира 2011 года, дошла до финального и решающего эпизода: на днях компания Ford отозвала свой судебный иск. Таким образом, здравый смысл восторжествовал. Дабы в дальнейшем избежать какого-либо риска, что кто-то может перепутать машину Формулы 1 с пикапом, в Маранелло решили убрать из названия шасси литеру F, предшествовавшую номеру 150 и обозначавшую Ferrari – такое в истории компании уже бывало не раз, когда машине, гоночной или легковой, присваивался кодовый индекс. Оказывается, вся эта ситуация могла внести весьма серьезную сумятицу в умы заокеанских потребителей, поэтому в Ferrari придали названию полностью итальянский характер, не только убрав F, но и заменив английское окончание "th" на итальянский эквивалент. Таким образом, отныне название гоночного шасси будет выглядеть как Ferrari 150° Italia, чтобы даже тугоумы сообразили, что оно имеет отношение к объединению нашей страны. Будем надеяться, что вопрос закрыт окончательно, и мы сможем сконцентрироваться на решении более важных задач, – чтобы наша машина, которая сразу произвела неплохое впечатление, превратилась в настоящего победителя». Scriptio: Андрей Лось.
