Названа модель, которую покупатели забирали с аукциона чаще всего в 2025 году. Подобный формат позволяет владельцам машин с пробегом быстро найти покупателя: ставки начинают поступать уже в первые 2 часа, а вся сделка часто завершается в течение 2 дней. Аналитики выяснили, какая модель становилась предметом успешной сделки чаще остальных в уходящем году. Абсолютным лидером по проценту успешных продаж в этом сервисе стал кроссовер Chery Tiggo 8 — 6,5% от всех выставленных лотов этой модели. На втором месте оказался Changan CS35 Plus с результатом в 5,3%. Замыкает тройку Omoda C5 — 5,1%. Высокий интерес покупатели проявили к Lada XRay Cross и Renault Koleos — по 4,9% у каждой. В первую десятку также вошли Haval Dargo (4,5%), Chery Tiggo 4 (4,4%), Ford EcoSport и Opel Mokka (по 4,2%). Завершает список Opel Antara с 4,1%. Отдельно эксперты отметили модели, популярность которых на аукционе резко выросла по сравнению с 2024 годом. Впечатляющий рост показал Chery Tiggo 4 Pro — количество выкупленных экземпляров подскочило на 90%. На втором месте по темпам роста Chery Tiggo 7 Pro Max — на 87,5%. Третье место у Changan CS35 Plus — показатель вырос на 84,6%. В этот список также попали Chery Tiggo 8 и Renault Koleos (рост на 80% у каждой), Kia Carnival (на 56,3%), Chery Tiggo 8 Pro Max (на 54,5%), Omoda C5 (на 48,8%), Geely Tugella (на 26,7%) и Mercedes-Benz GLC-класса (на 25%).По словам руководителя бизнес-направления «Аукцион» в Авито Раисат Дидуевой, многие модели стали пользоваться большей популярностью у покупателей при продаже через этот сервис. Такая форма позволяет прийти к цене, которая устроит обе стороны. Преимуществом является и тот факт, что продавец может получить сразу несколько предложений от проверенных дилеров и остановить выбор на самом выгодном, и этот процесс займёт всего несколько часов. «Для покупателей такой формат тоже удобен: они могут сделать ставку, которая соответствует их ожиданиям. В результате торги становятся понятным и прозрачным инструментом, который упрощает процесс сделки и экономит время обеим сторонам», — подытожила специалист.
Концерн Fiat ради расширения своего присутствия в Индии может наладить сотрудничество с компанией Suzuki. Правда, для этого итальянцам придется окончательно прекратить отношения с индийской корпорацией Tata — последние шесть лет автомобили Fiat реализовывались через ее дилерскую сеть. Концерн Fiat ради расширения своего присутствия в Индии может наладить сотрудничество с компанией Suzuki. Правда, для этого итальянцам придется окончательно прекратить отношения с индийской корпорацией Tata — последние шесть лет автомобили Fiat реализовывались через ее дилерскую сеть. Компанию Suzuki и концерн Fiat связывает давнее взаимодействие. Кроме того, японцы контролируют, по сведениям агентства Automotive News, до 42% третьего по величине рынка в Азии. Таким образом, отказ от сотрудничества с Tata в пользу Suzuki может привести к очевидной выгоде для Fiat. В свою очередь, японская компания может получить доступ к дизельным разработкам итальянского концерна и его же дилерским сетям в странах Латинской Америки. По мнению индийских аналитиков рынка, возможности такой альянс представляет «почти безграничные». Тем не менее, Серджио Маркионе, глава Fiat, заявил агентству, что никаких конкретных шагов пока не было предпринято. По его словам, пока ситуация ограничивается общими разговорами о возможном сотрудничестве, хотя очевидных выгод от совместной деятельности в Азиатском регионе он не отрицает. Добавим, что на долю Fiat в Азии пришлось в прошлом году всего лишь около 3% продаж. В свою очередь, Suzuki располагает сетью дилерств практически в каждой стране региона и девятью автомобильными заводами.
