Руководитель проекта «Пробок.нет» Александр Шумский сообщил о новых «глюках» нейросетей, которые используются в дорожных камерах Москвы. Из-за ошибок в распознавании комплексы фиксации нарушений путают разговор по мобильному телефону с простым почёсыванием лица. В результате автомобилисты получают «письма счастья». В качестве примера эксперт привёл фотографию, на которой отчётливо можно пересчитать каждый палец на руке сидящего за рулём человека. Впрочем, на первый взгляд действительно можно предположить, что водитель болтает по смартфону. Видимо, этим предположением и руководствовались алгоритмы.Напомним, штраф за использование мобильного во время езды составляет 1500 рублей. Несправедливо оштрафованному водителю руководитель «Пробок.нет» посоветовал обжаловать «письмо счастья». Сделать это можно на сайте госуслуг.При этом специалист заявил, что активно поддерживает «само администрирование» нарушений ПДД камерами, однако ему хотелось бы, чтобы «не страдали невиновные». Впрочем, впоследствии оказалось, что сам штраф выписан не за телефон, а за непристегнутый ремень безопасности. За это нарушение штраф составляет 1000 рублей, причем наказывают также за неправильное его размещение. «Запутался и сам водитель, который прислал нам штраф, и мы», — посетовал Шумский.
На январском автосалоне в Детройте североамериканский концерн Ford собирается представить очередную новинку, которой, согласно циркулирующим в глобальной сети сведениям, является прототип нового кроссовера. На январском автосалоне в Детройте североамериканский концерн Ford собирается представить очередную новинку, которой, согласно циркулирующим в глобальной сети сведениям, является прототип нового кроссовера. Новая модель призвана заменить в продуктовой линейке Ford сразу два "паркетника": Escape, продающийся в Северной Америке, и европейский внедорожник Kuga. По предварительным данным, будущий дебютант Детройтской выставки будет запущен в серийное производство во второй половине 2012 года. В рамках программы по унификации моделей, производимых для разных стран, новый кроссовер будет называться одинаково и на американском рынке, и на европейском. Однако в Ford пока не приняли окончательное решение о том, каким будет новое наименование модели - Escape или Kuga. Производство "паркетника", скорее всего, пишет AutoEvolution, будет налажено на мощностях завода Ford в американском городе Луисвилль, штат Кентуки. В настоящее время Kuga собирают в Германии на предприятии в Саарлуи, а Escape - в Канзас-Сити, штат Миссури. По последним сведениям, Ford планирует использовать мощности завода, расположенного в Саарлуи, исключительно для выпуска модели Focus третьего поколения, которая, как известно, поступит на рынок в трех кузовных модификациях: "седан", "хэтчбек" и "универсал". Напомним, что в минувший понедельник с конвейера в Саарлуи сошли первые экземпляры последней генерации автомобиля Ford Focus, а в третьем квартале следующего года производство нового Focus стартует и во Всеволожске, где предполагается выпускать седан и хэтчбек. В настоящее время инженеры концерна проводят дорожную обкатку нового "паркетника" в кузове хэтчбека Fiesta. Ожидается, что модель, которая в продуктовой линейке Ford займет место на ступеньку ниже кроссовера Kuga, будет выпускаться как в моноприводном исполнении, так и с системой полного привода. Силовая линейка кроссовера включит турбированные 1-литровые моторы мощностью от 90 до 110 л.с., а также несколько дизельных установок.
