Водителей самокатов хотят штрафовать за разговоры по телефону и пьяную езду. Депутаты Московской городской думы выступили с инициативой, предполагающей значительное усиление ответственности для пользователей электросамокатов и средств индивидуальной мобильности (СИМ). В частности, сурово наказывать самокатчиков планируется за использование телефонов во время езды без специальных гарнитур, а также за вождение в состоянии опьянения. По словам председателя Мосгордумы Алексея Шапошникова, соответствующие поправки в КоАП и ПДД были одобрены столичными депутатами 21 февраля 2024 года. Нововведения предполагают появление в кодексе термина «лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности», а также ввести для этой категории граждан ряд административных наказаний. Так, за оставление места ДТП самокатчиков предложено штрафовать на сумму от 1000 до 1500 рублей. Такое же наказание хотят предусмотреть за передачу управления пьяному человеку.Если после аварии или остановки сотрудником полиции водитель СИМ начал употреблять алкоголь, наркотики или психотропные вещества — его предложено штрафовать на 30 000 рублей. Наказывать также хотят за отказ вызывать медиков или полицию после ДТП и разговор по телефону во время езды без использования специальной гарнитуры. Отмечается, что принятый московскими депутатами законопроект в ближайшее время будет внесён на рассмотрение Госдумы. «Надеемся, что наши федеральные коллеги будут готовы в оперативном порядке рассмотреть подготовленные Мосгордумой предложения», — подчеркнул Шапошников.
Импорт легковых автомобилей в Россию по итогам января-апреля 2012 года вырос на 15,6% и составил 324200 штук. По данным Федеральной таможенной службы (ФТС), рост в стоимостном выражении составил 21,1% — до 6,682 млрд. долларов. Импорт легковых автомобилей в Россию по итогам января-апреля 2012 года вырос на 15,6% и составил 324200 штук. По данным Федеральной таможенной службы (ФТС), рост в стоимостном выражении составил 21,1% — до 6,682 млрд. долларов. Автомобили в Россию в основном поставляются из Японии, Германии, Узбекистана, Кореи, Великобритании, Украины. Основными импортерами являются GM, Hyundai, Kia, Toyota, Nissan, UZ-Daewoo и BMW, пишет газета «Ведомости». Ввоз легковых автомобилей из стран дальнего зарубежья вырос на 20,8% до 293800 штук на общую сумму 6,453 млрд. долларов, из стран СНГ импорт сократился на 18,3% и составил 30400 автомобилей на общую сумму 228 млн. долларов. Импорт грузовых автомобилей за этот период вырос на 36,4%, до 31800 единиц на 1 млрд. долларов. Экспорт легковых автомобилей из России в январе-апреле 2012 года вырос в 2,1 раза — до 33800 машин. В стоимостном выражении рост составил 2,5 раза — до 275,6 млн. долларов. За пределы России было продано 4800 грузовых автомобилей (+41,1%) на общую сумму 130,3 млн. долларов, из них 4300 на сумму 102,3 млн. долларов в страны СНГ. Российские производители отправляют автомобили в основном на Украину, в Азербайджан, Белоруссию, Латвию. Основным экспортером легковых автомобилей является АвтоВАЗ, грузовых — КАМАЗ.
