Специалисты проанализировали структуру парка легковых автомобилей в России и назвали наиболее массовые модели в кузове «хэтчбек». Специалисты проанализировали структуру парка легковых автомобилей в России и назвали наиболее массовые модели в кузове «хэтчбек». По подсчётам экспертов аналитического агентства «Автостат», всего в нашей стране по состоянию на 1 июля 2018 года было зарегистрировано 8,5 млн легковушек с типом кузова «хэтчбек». Эта цифра эквивалентна 19,7% всего парка легковых автомобилей страны. Самой распространённой машиной в данном типе кузова признана отечественная Lada 2109 с показателем 850 тыс. экземпляров (каждый десятый хэтчбек). Любопытно, что все остальные хэтчи из топ-5 также являются тольяттинскими разработками. Вторая строчка популярности досталась «четырнадцатой» модели (774 тыс. шт.), третья — «двенадцатой» (469,4 тыс. шт.), четвёртая — «Оке» (401,1 тыс. шт.), а пятая — «восьмёрке» (325,2 тыс. шт.). В общей сложности на их долю приходится треть всего парка автомобилей в кузове «хэтчбек». Дальнейшие места в топ-10 распределились следующим образом. Первым по численности среди иномарок стал французский бюджетник Renault Sandero (288,3 тыс. единиц). На седьмой строчке расположилась Lada Kalina (275,3 тыс. шт.), а на восьмой — Ford Focus (271,6 тыс. шт.). Замыкают первую десятку Daewoo Matiz (246,1 тыс. шт.) и Lada Priora (236 тыс. шт.).
«Соллерс» планирует заменить зарубежных топ-менеджеров на отечественных. «Соллерс» планирует заменить зарубежных топ-менеджеров на отечественных. Под «санкции» попадут четверо иностранцев — Франц Хильгерт, Райнер Тиль, Лука Маработтини и Ричард Уил Дерек. Как стало известно газете «Ведомости», такое решение связано с дороговизной импортных управляющих и отсутствием задач, для решения которых требуются данные специалисты. Всего в совете директоров «Соллерса» может смениться шесть из девяти участников. Помимо четверых иностранцев в списке не значатся бывший замминистр промышленности и торговли Андрей Дементьев и Рубен Варданян. На смену им придут генеральный директор Ford Sollers Адиль Ширинов, директор по стратегическому маркетингу «Соллерса» Вероника Антонова, директор по правовым вопросам «Соллерса» Виктор Хвесеня, бывший вице-премьер российского правительства Виктор Христенко, гендиректор группы компаний ТОТ Ирина Девина и совладелец железнодорожной группы Rail Garant, партнёр Швецова по логистическому бизнесу Сергей Смыслов. В группу «Соллерс», напомним, входят Ульяновский автомобильный завод, Заволжский моторный завод, а также совместное предприятие с Mazda. Главной автомобильной площадкой является СП Ford Sollers. Мощности этого завода сейчас загружены менее чем наполовину.
