Как "АвтоВАЗ" устраняет ржавчину: методы впечатляют

По данным портала Lada Online, очередная сервисная кампания будет проводиться для безусловной защиты потребителей от возможного несоответствия "коррозия капота в местах касания с регулировочным буфером". Она затронет 94 615 автомобилей Lada Xray, выпущенных в период с 15.12.2015 по 13.02.2019 г. (то есть, речь идёт о практически всех выпущенных экземплярах).

Предписание №47-19 "По установке защитной наклейки на капоте на Lada Xray" выпущено 16.09.2019 года. В приложении №2 к документу перечисляются все методы устранения заводского дефекта. В частности, там говорится, что в случае отсутствия защитной наклейки в зоне контакта буфера с капотом и незначительного натира ЛКП нужно произвести установку защитной наклейки. При обнаружении в местах контакта следов протира ЛКП до металла и при отсутствии коррозии дилерам предписывается произвести локальную окраску повреждённых мест кистью в цвет кузова без подбора колера. В случае обнаружения в местах контакта следов коррозии требуется произвести удаление коррозии с последующей окраской обработанных мест. Окраску поврежденных мест произвести методом "пятно с переходом" c подбором колера по технологии, действующей на предприятии. Наконец, при обнаружении сквозной коррозии должна производиться замена капота.

Главной деталью, которая должна спасти капоты псевдокроссов от ржавчины, является наклейка размером 25 мм (круг или квадрат). Дилеры должны изготовить её самостоятельно "из материала № 91413000000000 (лист А4) плёнка самоклеящаяся прозрачная по пунктам 1, 3, 4 или из материала № 91414000000000 (лист А4) плёнка самоклеящаяся черная по пункту 2".