Как частичная мобилизация повлияла на продажи новых автомобилей.

Лидеры спроса – Lada, Haval и ГАЗ, что передали клиентам 19 145, 4 426 и 3 912 машин, соответственно. В свою очередь, самые популярные модели – Lada Granta (12 426), Lada Niva (4 755) и Haval Jolion (3 069). При этом нельзя исключать, что тройка лидеров, на самом деле, выглядит несколько иначе, так как Chery перестала отправлять Ассоциации европейского бизнеса данные по продажам своих автомобилей.

Любопытно, что агентство «Автостат» приводит немного другие данные. По их информации, в десятом месяце этого года на учёт было поставлено 43 308 новых легковых автомобилей (в это число входят и официальные, и «параллельные» продажи). При этом аналитики агентства уверены, что третье место по продажам занимает именно Chery: результат китайской марки – 3838 реализованных кроссоверов.

К сожалению, эксперты могут сказать, какую долю сейчас составляют «параллельные» продажи. Хотя благодаря механизму параллельного импорта на российский рынок вышло немало интересных моделей. Например, купеобразный кроссовер Mazda CX-4 для внутреннего рынка Китая. Предполагалось, что эта машина никогда не будет поставляться на экспорт. Но сейчас ситуация изменилась: такие SUV появились во многих дилерских центрах практически по всей России.