Как в Тетрисе. Чемпион по игре объяснил, как складывать вещи в багажник. Чемпион Великобритании по игре в «Тетрис» под ником DanV дал советы по упаковке вещей для семейного летнего путешествия. Компания Dacia провела опрос сред 2 тыс. автомобилистов и выяснила, что четверть из них сталкивается с проблемой упаковки багажа в машине. А каждый пятый респондент заявил, что ему даже приходилось оставлять вещи в салоне автомобиля из-за нехватки места в багажнике. Поэтому на помощь пришёл специалист по организации блоков в компьютерной игре, который применил свои навыки для упаковки багажа. В первую очередь он советует организовать весь багаж по типу и размеру, чтобы лучше знать, куда положить тот или иной предмет. Вторым советом стала компактность. Чемпион напомнил, что в игре пробелы между блоками могут привести к проигрышу. Поэтому для организации пространства тоже лучше использовать тот же принцип. Важен каждый сантиметр багажа, чтобы вместить больше вещей. Кроме того, специалист посоветовал избегать ненужных вещей. Например, летом вряд ли в поездке пригодятся тяжёлые куртки. «Сосредоточьтесь на том, чтобы взять с собой только самое необходимое, летние вещи, чтобы багаж был лёгким и удобным», — порекомендовал игрок.
Новый Changan CS75 Plus получит монитор в стиле «Мерседеса» . В Сети появились фотографии внутреннего оформления китайского кроссовера четвёртого поколения. Дизайнеры полностью переработали интерьер новинки, появление которой ожидается и на российском рынке. На снимках видно, что автомобиль обзаведётся вытянутым на всю ширину передней панели монитором, объединяющим в одном корпусе виртуальную панель приборов, экран медиасистемы и дополнительный тачскрин для переднего пассажира. Чуть ниже разместятся дефлекторы системы кондиционирования, и минималистичный центральный тоннель, на котором нашлось место только для двух слотов под смартфон и двух подстаканников. Судя по отсутствию традиционных кнопок, управление всеми функциями машины будет осуществляться через мультимедийный комплекс. А селектор трансмиссии по-модному вынесен на рулевую колонку.Габариты новинки составляют 4770 х 1910 х 1695 мм в длину, ширину и высоту, расстояние между осями равно 2800 мм. В число внешних отличий от дореформенной версии входят полностью переработанные бампер и решётка радиатора, новая диодная светотехника, спойлер сложной формы на крышке багажника и выдвижные дверные ручки. Модель оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 188 или 192 силы, в паре с которыми работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. На домашнем рынке продажи нового Changan CS75 Plus стартуют во второй половине 2024 года. Стоить такая машина будет от 100 до 120 тысяч юаней (от 1,21 до 1,45 млн рублей). Сроки появления паркетника в нашей стране пока не раскрываются.В России на данный момент предложено второе поколение модели по цене от 2 939 900 рублей. За эту сумму покупатель получит кроссовер со 167-сильным турбомотором объёмом 1,5 литра и 6-диапазонным «автоматом» в комплектации Luxury.
Компания BMW объявила об уходе из чемпионата мира по кузовным автогонкам (WTCC). Компания BMW объявила об уходе из чемпионата мира по кузовным автогонкам (WTCC). Об этом сообщил Autosport. Немецкая корпорация приняла решение не выставлять в сезоне 2011 года свою заводскую команду. В то же время, она по-прежнему будет предоставлять автомобили BMW 320 TC частным коллективам. Решение немецкой компании связано с неудачами последних лет - команда BMW выиграла первые три титула в возрожденном WTCC с 2005 по 2007 годы, но в последующих сезонах ее гонщики уступали конкурентам. В 2010 году пилот команды BMW Энди Приоль досрочно потерял шансы побороться за победу в чемпионате после дисквалификации в японской Окаяме за использование секвентальной коробки передач. Ранее руководство BMW Motorsport заявило о планах возвращения в другой кузовной чемпионат - немецкий DTM. Компания планирует выставить там заводской коллектив уже в 2012 году. А в 2011 году немцы сосредоточатся на выступлениях в категории GT - в частности, ее пилоты Энди Приоль и Аугусо Фарфуш примут участие в новом Интерконтинентальном кубке Ле-Ман (ILMC) на BMW M3 GT2. После ухода BMW в 2011 году в WTCC останется лишь одна заводская команда - Chevrolet. В предыдущее межсезонье чемпионат покинули SEAT и Lada, при этом SEAT по-прежнему поставляет автомобили частным командам. В то же время, в WTCC решила вернуться компания Volvo которая намеревается выставить заводскую команду в 2012 году. В следующем сезоне шведский автопроизводитель будет сотрудничать с частной командой Polestar.