Российский авторынок в марте просел на 11,4%. В прошлом месяце россияне купили 69 913 новых легковых автомобилей. Бессменным лидером по продажам в нашей стране остаётся отечественная Lada, которая занимает 35% рынка. Помимо этого, в дилерских центрах продолжает свой рост спрос на новые китайские автомобили — в лидерах по итогам марта оказались Chery, Haval и Geely. В прошлом месяце спрос на продукцию Lada на российском рынке вырос на 41,9%, до 24 252 реализованных машины. Вторую строчку занимает Chery, дилеры которого реализовали 8 037 машин. Это больше, чем в марте 2022 года, на 315,1%. Кроссоверы Haval разошлись тиражом 6 850 экземпляров, что на 152% улучшило прошлогодние показатели. Лидеры российского авторынка в марте 2023 года:Ранее россиян призвали не ждать снижения стоимости автомобилей. Эксперты автомобильной отрасли сошлись во мнении, что ситуация на российском авторынке имеет шансы оказаться не столь печальной как сейчас лишь на горизонте свыше 1,5-2 лет.
Компания Wirth Research, занимавшаяся разработкой болида для команды Формулы-1 Virgin, оплатит все расходы на увеличение бензобака машины, заявил главный конструктор команды Virgin и владелец Wirth Research Ник Вирт. Компания Wirth Research, занимавшаяся разработкой болида для команды Формулы-1 Virgin, оплатит все расходы на увеличение бензобака машины, заявил главный конструктор команды Virgin и владелец Wirth Research Ник Вирт. По словам Вирта, вина за ошибку при проектировании лежит на его компании, поэтому для исправления не будут привлекаться средства Virgin, сообщает Autosport. "Мы поставщики шасси, - заявил Вирт. - Проблема не связана с моторами или топливом, и команда тут тоже ни при чем. Наша обязанность - сделать так, что бы машины могли доехать до финиша, и мы должны отвечать за это". Как выяснилось после первой гонки сезона, размеры баков на болидах Virgin не позволят им закончить дистанцию на некоторых Гран-при чемпионата мира. По словам конструктора, ошибка была связана в том, что с момента начала проектирования болида некоторые факторы, влияющие на расход топлива, изменились. За разрешением на увеличение бензобаков команда обратилась к FIA, и такое разрешение было ими получено. Однако новый монокок для машины команда планирует изготовить к первому европейскому этапу, Гран-при Испании, который пройдет 7-9 мая. Это означает, что на Гран-при Малайзии и Гран-при Китая команда будет стартовать со старой версией бензобака. Вирт также признал, что проблема с датчиком уровня топлива, возникшая на машинах Virgin в квалификации Гран-при Австралии, также вызвана ошибками Wirth Research. В результате команде пришлось заливать в топливные баки больше топлива, чем это было необходимо. "Проблема не в команде, проблема в нас, - признал Вирт. - Пока мы не слишком хорошо выполняем свою работу, особенно в квалификации. Но даже если бы мы могли заливать топливо в баки с точностью до капли, чего мы в настоящий момент не можем, то проблемы бы все равно остались". На трех тестовых сессиях Формулы-1, и в двух первых гонках сезона болиды Virgin ни разу не смогли преодолеть дистанцию гонки.
