Двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо одержал победу на втором этапе сезона в Малайзии. Следом за ним финишную черту пересек мексиканский гонщик Серхио Перес из команды Sauber. Двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо одержал победу на втором этапе сезона в Малайзии. Следом за ним финишную черту пересек мексиканский гонщик Серхио Перес из команды Sauber. Оба пилота смогли отыграть позиции благодаря вовремя проведенным пит-стопам в начале гонки, а в дальнейшем соперники не смогли навязать им борьбу. На последнем отрезке дистанции Перес ехал быстрее Алонсо, но небольшая ошибка на выходе из поворота стоила Серхио нескольких секунд, не позволив пилоту Sauber начать атаки на испанца. Третьим финишировал обладатель поул-позиции Льюис Хэмилтон, а четвертое место занял Марк Уэббер. Кими Райкконен на Lotus замкнул первую пятерку. Бразилец Бруно Сенна добился лучшего результата в своей карьере, заняв шестое место. Седьмым клетчатый флаг увидел Пол ди Реста на Force India, а на восьмой строчке расположился дебютант этого сезона Жан-Эрик Вернь — для француза этот финиш стал первым попаданием в очки. Нико Хюлькенберг и Михаэль Шумахер заняли девятое и десятое место соответственно. Виталий Петров стал 16-м, а его партнер по команде Caterham Хейкки Ковалайнен проиграл лидерам более круга — в турнирной таблице финна классифицировали на 18-й строчке. Действующий чемпион мира Себастьян Феттель претендовал на четвертое место, однако при обгоне на круг пилота HRT Нараина Картикеяна заднее колесо немца коснулось переднего антикрыла на болиде его соперника. Этот контакт спровоцировал прокол покрышки, заставив Феттеля заезжать в боксы для дополнительного пит-стопа. В генеральной классификации Себастьяна отбросило на 11-ю позицию. Пилот McLaren Дженсон Баттон, начинавший заезд со второго места, также столкнулся с Картикеяном — в первой фазе гонки британец сломал себе передний спойлер, пытаясь опередить пилота HRT. В итоге Баттон стал 14-м. В общем зачете в лидеры вышел Фернандо Алонсо: теперь на счету пилота Ferrari 35 очков. Пять баллов испанцу проигрывает Льюис Хэмилтон, а третьим идет Баттон. Марк Уэббер и Серхио Перес также закрепились в первой пятерке. В Кубке конструкторов McLaren сохранила первую строчку, а команда Red Bull удержалась на второй. Scuderia Ferrari вышла на третье место, опередив Sauber. Следующий этап Формулы-1 состоится в Китае через три недели.|Результаты Гран При Малайзии Формулы-1|||| |Место|Гонщик|Команда|Время| |1|Фернандо Алонсо|Ferrari|2:44.51,218| |2|Серхио Перес|Sauber|+2.263| |3|Льюис Хэмилтон|McLaren|+14.591| |4|Марк Уэббер|Red Bull|+17.688| |5|Кими Райкконен|Lotus|+29.456| |6|Бруно Сенна|Williams|+37.667| |7|Пол ди Реста|Force India|+44.412| |8|Жан-Эрик Вернь|Toro Rosso|+46.985| |9|Нико Хюлькенберг|Force India|+47.892| |10|Михаэль Шумахер|Mercedes AMG|+49.996| |11|Себастьян Феттель|Red Bull|+1:15.527| |12|Дэниэл Риккардо|Toro Rosso|+1:16.826| |13|Нико Росберг|Mercedes AMG|+1:18.593| |14|Дженсон Баттон|McLaren|+1:19.719| |15|Фелипе Масса|Ferrari|+1:37.319| |16|Виталий Петров|Caterham|+1 круг| |17|Тимо Глок|Marussia|+1 круг| |18|Хейкки Ковалайнен|Caterham|+1 круг| |19|Пастор Мальдонадо|Williams|+2 круга| |20|Шарль Пик|Marussia|+2 круга| |21|Нараин Картикеян|HRT|+2 круга| |22|Педро де ла Роса|HRT|+2 круга| |-|Камуи Кобаяси|Sauber|сход| |-|Роман Гросжан|Lotus|сход||Положение в личном зачете после второго этапа|||| |Место|Гонщик|Команда|Очки| |1|Фернандо Алонсо|Ferrari|35| |2|Льюис Хэмилтон|McLaren|30| |3|Дженсон Баттон|McLaren|25| |4|Марк Уэббер|Red Bull|24| |5|Серхио Перес|Sauber|22| |6|Себастьян Феттель|Red Bull|18| |7|Кими Райкконен|Lotus|16| |8|Бруно Сенна|Williams|8| |9|Камуи Кобаяси|Sauber|8| |10|Пол ди Реста|Force India|7| |11|Жан-Эрик Вернь|Toro Rosso|4| |12|Нико Хюлькенберг|Force India|2| |13|Дэниэл Риккардо|Toro Rosso|2| |14|Михаэль Шумахер|Mercedes AMG|1||Положение в Кубке конструкторов|||| |Место|Команда|Очки| |1|McLaren|55| |2|Red Bull|42| |3|Ferrari|35| |4|Sauber|30| |5|Lotus|16| |6|Force India|9| |7|Williams|8| |8|Toro Rosso|6| |9|Mercedes AMG|1| |-|Marussia|0| |-|Caterham|0| |-|HRT|0|
Компания Tata планирует до конца 2011 года начать продажи самого дешевого автомобиля Nano за пределами Индии Компания Tata планирует до конца 2011 года начать продажи самого дешевого автомобиля Nano за пределами Индии. Первыми иностранными рынками, на которых появится модель, станут Таиланд, Шри-Ланка и Бангладеш, сообщает Bloomberg со ссылкой на генерального директора автопроизводителя Карла-Питера Форстера. Расширение рынка должно помочь компании Tata увеличить продажи малолитражки Nano с нынешних 6-7 тысяч до 10 тысяч машин в месяц. Кроме того, для повышения спроса на автомобиль индийский автопроизводитель продолжит предоставлять рассрочку для покупки "Нано". Будет ли она действовать за пределами Индии, не сообщается. В настоящее время хэтчбек Tata Nano считается самым дешевым автомобилем в мире: его стоимость на внутреннем рынке составляет примерно 133 тысячи рупий (около 86 тысяч рублей). Машина имеет заднемоторную компоновку и оборудуется двигателем объемом 623 кубических сантиметра, который позволяет развивать максимальную скорость 105 километров в час. Базовая комплектация Nano оснащается четырехступенчатой "механикой" и - на выбор - усилителем руля либо электростеклоподъемниками. Продажи автомобиля стартовали в Индии в июле 2009 года, за это время в стране было продано 70 тысяч хэтчбеков Nano. При этом в ноябре спрос на машину достиг рекордно низкой отметки - тогда было реализовано всего 509 машины. После этого компания Tata решила увеличить гарантии на бюджетную модель до четырех лет.
